Das Audio Auto - Golf 6

крепление оригинальное... как и каструля

Сообщение от zbr90

как и каструля

Да, кастрюлю не пожалели Использовать её в качестве болванки для выклейки с последующим набором толщины это одно, но прямо так замуровать - это подвиг! Жена меня бы не поняла (беру для таких целей частенько то ковшик, то плошку какую-нибудь - как болванки для некоторых вещей очень даже.).
С другой стороны, например как вариант такого использования, подобрать пластиковый тазик в нишу запаски, набрать толщину и прикрутить лицевую панель?

Сообщение от zbr90

крепление оригинальное... как и каструля

было необходимо сделать корпус для саба таким, чтобы в случае необходимости он достаточно быстро снимался.. но при этом намертво сидел Имхо задача выполнена

Сообщение от razzin

было необходимо сделать корпус для саба таким, чтобы в случае необходимости он достаточно быстро снимался.. но при этом намертво сидел

Доделаем - посмотришь вживую, как оно крепится. Чтобы ящики полетели в голову, нужно, чтобы или сломались минимум 3 из 5 штатных кронштейнов фольксвагена, или проломилась 20мм фанера минимум в 2х местах. Если удар будет такой силы, что случится что-то из перечисленного, думаю, летающие ящики будут не основной проблемой.

Балка, на которую крепится ящик под железо, крепится справа двумя металлическими пластинами к штатному кронштейну - 4 болта в балке, 2 в кронштейне, посередине - пластиной к кронштейну крепления сидений, да, одним болтом в железо, слева порядка 15 см балки зажато ящиком саба весом в районе 30кг. И спереди будет защелка под штатное ухо кронштейна справа, плюс мб что-нибудь слева, чтобы ящик не мог сам открыться.

ПО сабу еще раз:

В корпусе саба сделан паз (со стороны бампера), в который входит еще один штатный металлический кронштейн и фиксирует сабик в этой точке. Сабик пазом надвигается на кронштейн и фиксируется механически в этом месте ( без защелки ) - там с обеих сторон по 20+ мм фанеры, он держит саб от движения в сторону. Со стороны салона внизу саб упирается в другой штатный кронштейн (сделан пропил в фанере), который не дает ему сдвинуться вперед, от движения в сторону стоит работающая по типу клина защелка. Сверу со стороны салона саб поддерживается крюком за третий кронштейн. Внутри колпак саба заперт между креплением заднего фонаря и крыла, тоже предотвращая движение вперед и опрокидывание. Если рассматривать направления удара, при котором его может вырвать - удар должен идти вначале слева в бок, проломить фанеру сзади саба, выломать внутрь фанеры защелку (или сломать кронштейн), и оторвать крюк (да, это самое хлипкое место), и отломать привинченую на туеву кучу саморезов и посаженную на жидкие гвозди кастрюлю - иначе саб не опрокинется, а выехать в багажник ему не дает ящик с железом. И после этого должен последвать следующий удар в лобовое, достаточной силы, чтобы саб и ящик улетели сквозь спинку заднего дивана. Реальна такая ситуация? И будут ли выжившие, которых будет волновать летящий ящик? И, наконец, какой вариант крепления ты бы предложил, который был бы в разы надежнее?

То что, объяснил - правильно. Главное не оправдывайся тут, а то сделал, выложил свои труды, и ещё виноватым себя чувствуешь
Совсем не обязательно выворачиваться наизнанку, что бы всем было всё понятно! Кому надо, тот у себя по месту сам прикинет, что к чему и как крепить из своих соображений....
Идеи интересные, кастрюля оригинальная, респект за проделаную работу! А как играть всё это будет, это уже другая история - здесь пиши - поёть здорово, лучше всех! Пускай завидуют! ))

Лан, по телефону с Игорем обсудили, посмотрим, как можно усилить крепеж.