Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
razzin, MSMaster, поддерживаю ваши старания не дырявить кузов и обойтись родными креплениями кузова.Которых не мало.
Только прихал домой из гаража - не удержался
Сегодня вечером, спустя 2 недели после начала работы, наконец-то получили первые звуки \o/ Фронт играет афигенноДаже с учетом непрогретых динамиков и железа, неподключенного саба, наспех поставленных пищалок и игры через аналоговый аи-нет звук очень хороший. Мои первые впечатления - отличная скорость, детальность, красивый женский вокал, очень приятно все слушать
Сергей, если будет врем - подробнее распишет по своим впечатлениям.
Завтра утром выложу отчет за пятницу - субботу, потом поеду в гараж, за завтра задача доделать основную работу, дальше я заберу машину на неделю, что не успеем - на след. выходных будем доделывать.
---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 13:04 ----------
По системе:
заказал 700й проц и 624 ценджер с оптикой. Надеюсь, к следующим выходным приедет, система тогда будет выглядеть так:
Alpine IDA-x305 + Ipod Classic -> H700 via Ai-Net - источник на повседнев
Alpine CHA-S624 -> H700 via Toslink - источник для соревновательных дисков
Soundstream HRU.4 -> ALpine SPX-17PRO через родные кроссы в поканалке
ALpine PDX M12 -> Hertz ML2500
Дальше по сделанному:
Начали с усиления крепления корпуса саба - добавили точку на болте в родное отверстие, поменяли крючок на саморезе на жесткий крюк на болтах, усилили металлической пластиной место крепления к штатному кронштейну у заднего бампера.
Докрепили балку, на которую крепится короб с железом:
Будем придумывать какое-то крепление для короба спереди, нужно с однойто стороны понадежнее его закрепить, с другой - оставить возможность просто открывать, чтобы достать запаску.
Дальше - сделали отверстия в коробе под проводку, вентиляторы, отверстия для забора воздуха. Вентиляторы будут выдувать воздух прямо к родному выпускному клапану в багажнике, заодно удалоь найти очень тихие - их вообще не слышно
Протянули основную часть проводки по коробу:
Пока я возился с проводкой, Сергей сделал площадку под колбу с предом у АКБ и подключил проводку каккуму. АКБ поменяли - штатный стоял совсем маленький, на 51Ач, вместо него влезла Varta Blue Dynamic на 74 Ач. Жаль на 95Ач не поместился по габаритам.. ну думаю 74 хватит.
Сделали землю - нашли и зачистили площадку у родного металлического штыря, на него закрепили "пятку":
Общая длина земли:
Закатали кабель в оплетку, все закрепили:
Ну и на последок, чтобы проверить звук немножко,собрали правый мидбасс и сделали временное крепление для пищалок - твитеры останутся на таких креплениях до следующих выходных, хз пока вообще как вписать их в интерьер:
Сабик работает акунеть как. Есть рельеф на бас-гитаре и удар бочки не размазанный,сначала идет удар колотушки и тут же упругая волна от мембраны барабана, нет никакого запаздывания. Сабик не подгуживает и работает очень слаженно с фронтом. При всем этом не слышно никаких хрюканий и хлюпаний, даже на максимальных ходах дифузора, это надо видеть и слышать,впечатляет... Реально хороший саб.
Телесные ощущения тоже присутствуют, при гипербасовых записях,все-таки номинальных 1200 Вт дают себя знать.
2 razzin, Посмотрел фотки - нашел косячек. Если минус берется с кузова то надо дублировать минусовой провод таким же сечением, как и плюсовой. Ну или главный предохранитель подгонять под провод 9 AWG, потому что сечение штатного провода “минус” приравнивается к 6 мм кв. (9 AWG). На фотках минусовой провод от акума идет только штатный. За этим судьи следят очень строго и так же строго карают на много баллов.
Советую использовать смазку для контактов ибо оставленная голая медь начнет окисляться, контакт будет ухудшаться.
Игорь, да, про это в курсе - физически не успевали все доделать, пока что осталось на следующие выходные и майские праздники:
- сделать корпуса под пищалки, найти правильное направление для них - сейчас стоят "абы как", лишь бы играли эту неделю;
- продублировать массу с акб
- защитить и организовать проводку магнитолы - там сейчас все наспех в кучу
- защитить аи-нет, проходящий через металлическую жесткую балку
- поставить ченджер с оптикой и 700 проц, когда они доедут
- сделать поскрипывающие места - проложить Human Reign, еще в паре мест обшивку укрепить
- подключить вентиляторы в коробе
- отслушать и отстроить систему - пока что Сергей на вскидку с задержками поигрался, вывел голос в центр, играет на\над торпедой бтв уже сейчас, и где-то близко к лобовому стеклу по глубине \o/ Но работы по настройке еще хватит
Ну и наверняка еще что-то всплывет.. Так что косяки поправим, но в любом случае - огромное спасибо за подсказки!
---------- Сообщение добавлено 11.04.2011 в 10:21 ----------
Ну и конечно железо все очень хорошо подобралось, отличная скорость и у фронта, и у саба, по мощности огромный запас, играет зашибись! Особенно энергичную музыку - раммштайн фигачит вообще нереально
Судя по конструкции динамика волна от диффузора распространяется в стороны.
Донышко кастрюли находится на расстоянии 5 см от отверстия в керне магнитной системы и не мешает движению воздуха в нем.
Ну и силовой фактор видимо позволяет создать такое ускорение воздуха,что явно присутствует плотность и скорость в звуке,.
Даже без временной коррекции звук саба вменяемый,а с коррекцией совсем хороший.
Итак, отчет за воскресение:
В районе 6 часов ушло на накладку на пассажирскую дверь и ее сборку:
Полуоффтоп - вот сюда будет выдуваться воздух из короба, проходя под ящиком с сабом, он будет выходить через родной клапан.
Дальше - проводка акустических проводов к сабу, подключение саба:
Обтянули все карпетом - вышло очень круто, попали очеь близко к штатному цвету:
Как будто ничего и не было - так, сабвуфер поставили
Ну и пару фото гу на последок:
Огромный респект Сергею за работу, сделать все это за 14 дней - колоссальный труд, качество работы - просто отличное! Как заказчик я нереально доволен, выходит все сильно лучше, чем я ожидал
Социальные закладки