Das Audio Auto - Golf 6

Сообщение от razzin

Иногда дольше слушают, это раз. Перед судейством надо дать системе поиграть, те же гибридные уси желательно размять в районе получаса перед прослушкой, а завести машину можно не всегда, это два. Акб рядом с усилителями - это хорошо во всех смыслах, это три

Хорошо то хорошо, да вот только у меня пружины и так просели за 3 года от пяти усей и саба, а вот ежели исчо АКБ добавить то вапще упадёт.

Сообщение от Salexx@

Хорошо то хорошо, да вот только у меня пружины и так просели за 3 года от пяти усей и саба, а вот ежели исчо АКБ добавить то вапще упадёт.

Саш, твои пружины и так бы просели за 3 года и без усей

---------- Сообщение добавлено 06.02.2012 в 01:31 ----------

Сообщение от Salexx@

А зачем слушать с заглушенным двигателем? На соревнованиях для судейства вполне хватит 15 минут.

Это если тебя судят третьим или четвёртым, а если ты первый то судьи могут и на минут 40 зависнуть. И если акум сядет то тебе как участнику пипец.

Сообщение от SKI

Это если тебя судят третьим или четвёртым, а если ты первый то судьи могут и на минут 40 зависнуть. И если акум сядет то тебе как участнику пипец.

Ой ну не у всех же по 3 аккумулятора. Другие ведь как то выкручиваются... Игорь, вот у тебя то вроде один АКБ.

Сообщение от Salexx@

Ой ну не у всех же по 3 аккумулятора. Другие ведь как то выкручиваются... Игорь, вот у тебя то вроде один АКБ.

Так у меня и усилителей всего два, с сумарной мощностью 400 вт. А у Степана 8 каналов по 150 вт. И при таких раскладах я б не игрушечных два акума поставил бы, а один гелиевый в левую нишу багажника. Она как раз освободится от сабика. И от этого и толк был бы и прирост качества.

Сообщение от SKI

Так у меня и усилителей всего два, с сумарной мощностью 400 вт. А у Степана 8 каналов по 150 вт. И при таких раскладах я б не игрушечных два акума поставил бы, а один гелиевый в левую нишу багажника. Она как раз освободится от сабика. И от этого и толк был бы и прирост качества.

Игорь, не влезает туда, была такая мысль :\\ Там кузовные усилители проходят.. ни вдоль, ни поперек не поставить.

Всего будет 70ач под капотом и 52 ач в багажнике - 3 агм батарейки в параллели, я думаю, 122ач хватит Все-таки на судействе не очень громко уровень выкручен..

Сообщение от razzin

Игорь, не влезает туда, была такая мысль :\\ Там кузовные усилители проходят.. ни вдоль, ни поперек не поставить.

Всего будет 70ач под капотом и 52 ач в багажнике - 3 агм батарейки в параллели, я думаю, 122ач хватит Все-таки на судействе не очень громко уровень выкручен..

Степан! Тоесть сабик было куда поставить, а акум нет?
Касаемо акумов - нельзя ставить разные акумы в параллель. Надо делать развязку, а если ты её сделаешь то 52 ач что мёртвому припарка. Плюс тебе надо будет доп акумы предами со всех сторон акутать, а это тоже потери. Вот и спрашивается , что ты поимеешь? Да ничего. А если запаралелишь то акумы быстро сдохнут.

Сообщение от SKI

Степан! Тоесть сабик было куда поставить, а акум нет?
Касаемо акумов - нельзя ставить разные акумы в параллель. Надо делать развязку, а если ты её сделаешь то 52 ач что мёртвому припарка. Плюс тебе надо будет доп акумы предами со всех сторон акутать, а это тоже потери. Вот и спрашивается , что ты поимеешь? Да ничего. А если запаралелишь то акумы быстро сдохнут.

Ага, у корпуса саба форма другая... акб не лезет :\


http://at-systems.ru/quest/new-quest...nnection.shtml - глянь статью, насколько я понял - нельзя делать последовательно, параллельно как раз можно. Как размещать преды - подумал уже, с выбранными батарейками все влезет хорошо.

Сообщение от SKI

А если запаралелишь то акумы быстро сдохнут.

Игорь,а какие причины умирания ты видишь , подскажи пожалуйста.
Если аккумы свежие, то умереть не должны.
Если хоть один старый,то могут умереть все.
Ну и АГМы вроде можно разряжать без проблем,кислотники нельзя.

Сообщение от SKI

Степан! Тоесть сабик было куда поставить, а акум нет?
Касаемо акумов - нельзя ставить разные акумы в параллель. Надо делать развязку, а если ты её сделаешь то 52 ач что мёртвому припарка. Плюс тебе надо будет доп акумы предами со всех сторон акутать, а это тоже потери. Вот и спрашивается , что ты поимеешь? Да ничего. А если запаралелишь то акумы быстро сдохнут.

Игорь прав, надо ставить одинаковые по ёмкости АКБ. Лучше даже одного типа.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2012 в 14:01 ----------

Сообщение от MSMaster

Игорь,а какие причины умирания ты видишь , подскажи пожалуйста.
Если аккумы свежие, то умереть не должны.
Если хоть один старый,то могут умереть все.
Ну и АГМы вроде можно разряжать без проблем,кислотники нельзя.

Сергей, если разные по ёмкости АКБ, то один будет недозаряжен, другой будет перезаряжаться, так как зарядный ток будет определяться большим АКБ и делиться поровну между ними. Вот и считай, что по сути на 2 АКБ с разными ёмкостями будет поступать одинаковый ток.