Das Audio Auto - Golf 6

**Salexx@** · 06.02.2012 14:58

Сообщение от SKI

Степан! Тоесть сабик было куда поставить, а акум нет?
Касаемо акумов - нельзя ставить разные акумы в параллель. Надо делать развязку, а если ты её сделаешь то 52 ач что мёртвому припарка. Плюс тебе надо будет доп акумы предами со всех сторон акутать, а это тоже потери. Вот и спрашивается , что ты поимеешь? Да ничего. А если запаралелишь то акумы быстро сдохнут.

Игорь прав, надо ставить одинаковые по ёмкости АКБ. Лучше даже одного типа.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2012 в 14:01 ----------

Сообщение от MSMaster

Игорь,а какие причины умирания ты видишь , подскажи пожалуйста.
Если аккумы свежие, то умереть не должны.
Если хоть один старый,то могут умереть все.
Ну и АГМы вроде можно разряжать без проблем,кислотники нельзя.

Сергей, если разные по ёмкости АКБ, то один будет недозаряжен, другой будет перезаряжаться, так как зарядный ток будет определяться большим АКБ и делиться поровну между ними. Вот и считай, что по сути на 2 АКБ с разными ёмкостями будет поступать одинаковый ток.

**razzin** · 06.02.2012 15:03

Сообщение от Salexx@

Игорь прав, надо ставить одинаковые по ёмкости АКБ. Лучше даже одного типа.

Обоснуй? В гугле есть прямо противоположные мнения, теории я почти не нашел, в основном - цитирование ссылки выше как подтверждение того, что проблем не будет, или категоричные заявления о необходимости ставить одинаковые акб, на практике - без проблем люди ставят не только две и больше разные агм батарейки, но и агм с кислотниками.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2012 в 15:07 ----------

Сообщение от Salexx@

Сергей, если разные по ёмкости АКБ, то один будет недозаряжен, другой будет перезаряжаться, так как зарядный ток будет определяться большим АКБ и делиться поровну между ними. Вот и считай, что по сути на 2 АКБ с разными ёмкостями будет поступать одинаковый ток.

Это относится к последовательному подключению акб, а не к паралельному. В параллели они разделят ток зарядки пропорционально емкости, насколько я понял.

**MSMaster** · 06.02.2012 15:28

Сообщение от Salexx@

Сергей, если разные по ёмкости АКБ, то один будет недозаряжен, другой будет перезаряжаться, так как зарядный ток будет определяться большим АКБ и делиться поровну между ними. Вот и считай, что по сути на 2 АКБ с разными ёмкостями будет поступать одинаковый ток.

Это возможно только в начальный момент заряда,если генератор не справляется и не может выдать нужный ток.
Но в последующий момент зарядный ТОК определяется только внутренним СОПРОТИВЛЕНИЕМ отдельного аккумулятора(оно зависит от состояния и степени заряда) и не зависит от зарядного тока другого аккумулятора, поскольку зарядное НАПРЯЖЕНИЕ одинаково для всех акк-ов,и генератор уже выдает ток необходимый для заряда всех аккумуляторов.
Другими словами при постоянном напряжении заряда аккумулятор сам возьмет столько тока,сколько ему надо,независимо от других акк-ов.

**Salexx@** · 06.02.2012 15:36

MSMaster, согласен с тобой. Думаю что помимо релейной развязки для заряда второго АКБ надо делать диодную развязку. Это позволит исключить подпитку одного АКБ другим при не работающем генераторе.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2012 в 14:37 ----------

Просто параллельно две АКБ ни в коем случае не включать.

**razzin** · 06.02.2012 15:38

Сообщение от Salexx@

MSMaster, согласен с тобой. Думаю что помимо релейной развязки для заряда второго АКБ надо делать диодную развязку. Это позволит исключить подпитку одного АКБ другим при не работающем генераторе.

Так мне нужна эта подпитка, чтобы при выключенном двигателе была достаточная общая емкость для длительного прослушивания <_<

Отслушали систему - воткнул зарядку, все акб зарядились. В чем проблема?

**Salexx@** · 06.02.2012 15:41

Один для двигателя, остальные (второй большей мощности) для акуст. системы.

**razzin** · 06.02.2012 15:49

Сообщение от Salexx@

Один для двигателя, остальные (второй большей мощности) для акуст. системы.

ЗА-ЧЕМ?

Что это вредно для акб - пока что не доказано.
Проблем с постоянной недозарядкой трех акб не будет - это достаточно очевидно, генератор плюс зарядка не могут быть выкинуты из общей схемы.
Агм акб выдадут достаточное напряжение и сильный стартовый ток для запуска двигателя даже при приличной разрядки - из-за этого их и выбираем.
Место под две маленькие батарейки найти гораздо проще, чем под одну большую.

Где я не прав?

**razzin** · 06.02.2012 15:41

Сообщение от Salexx@

Просто параллельно две АКБ ни в коем случае не включать.

Объясняй еще. Пока я не вижу никаких противопоказаний, кроме не доказанных заявлений в нескольких статьях о том, что на клеммах будет постоянное разное напряжение.