Как бюджетно (грубо) провести измерения ачх в комнате прослушивания/кабине авто

Для любителей "двигать" саб с помощью микрофона.
Режим работы суббасового диапазона в авто - не волновой, а компрессионный; к слову в авто с длиной салона 3 м волны уже нет после 57 Гц. И замеряя на импульсе саб (немайтесьдурью) вы ловите не ФРОНТ волны, а вторую гармонику, дребезг обшивки, вобщем хрен знает что. Я не спорю, "отодвинув" саб на 3 м его можно состыковать с фронтом. Но это не догма.

Всё проще. Сигнал с левого выхода звуковухи идёт и на левый вход звуковухи, и на усилитель. На правый вход звуковухи подаётся сигнал с микрофона.

С выхода звуковухи на вход её же - самый короткий путь. При прохождении сигнала через любой активный компонент (усилитель, кросс, и.т.д.) сигнал там задерживается. Весьма желательно эту задержку измерить и учитывать в расчётах. Выложу описание к проге Smaart 6, там про это всё доступно написано.