В этом конкретно проще, зато своих сложностей хватает, динамический диапазон например, детальность на тихих звуках...список длинный...
Репутация: 384120 В этом конкретно проще, зато своих сложностей хватает, динамический диапазон например, детальность на тихих звуках...список длинный...
Репутация: 1575072 в домашних системах всё это справедливо, 100%. В авто нужно учитывать, что при отсутствии проца активно сигнал делится на высоком уровне, что при активной фильтрации вносит весьма значительные искажения, а в фильтрах усилителей - просто недопустимые.
Репутация: 142183 Vladimir, не совсем понял - как уровень влияет на фильтрацию? Нормальный активный фильтр на входе усилителя справится с любым сигналом разумного уровня, а пассивным фильтрам на входе (на которых делали многополосные усилители с сороковых годов по семидесятые) вообще уровень сигнала по барабану.
Если же речь шла об отличии АНАЛОГОВОЙ фильтрации от цифровой, то разницы нет. Математика одна и та же, поэтому и результат фильтрации одинаковый.
Репутация: 1575072 Железный Шихман,
В активных кроссоверах, Толя, применяются операционные усилители, которые при входном порядка единиц вольт серют...
Репутация: 447322 это тоже не совсем верно, если использовать современные опера и делать нормальное питание по 15В в обе стороны... А для старого дерьма никто ведь не мешал делитель на вход забабахать
---------- Сообщение добавлено 22.09.2011 в 21:37 ----------
можно, у меня в том же брайстноне стоит "опер"дискретах с питанием чуть ли не по 25В в плечо, и типа класс А только двутактник, только там тоже не все так просто с полосой пропускания например
Репутация: 142183
Репутация: 447322
Репутация: 384120 А теоретически можно не применять операционники? Ну там например транзисторный каскад сунуть?
Социальные закладки