Цитата Сообщение от Garmin Посмотреть сообщение
Вы, как начинающий, делаете две распространённые ошибки:
1) Фазу крутит не только задержка, но и фильтры, и короб саба, и кузов автомобиля (передаточная характеристика салона). Для начала уберите фильтр НЧ из сабвуфера. Ну или распустите саб пошире, хотя бы до 500 Гц.
2) короб саба на 20-40 гц тащит фазу вверх.
Так что у вас теперь саб немного перезадержан.
Признаки: на 20-40 Гц фаза ровная, а должна лезть вверх; на 100-300 Гц фаза лезет вверх, а должна сделать -180 градусов из-за фильтра НЧ на сабе.

И по графикам - почему не расположите окна рядом без перекрытия и не сожмёте окно фазы до одинакового масштаба частоты?
Илья, спасибо за коментарий. Отвечу по порядку-я, как начинающий, слушаю все мнения, на предыдущей странице выложил скрины с другой задержкой и прозвучал совет инвертировать фазу для наглядности, что и было сделано, теперь фаза электрически не верная, но это поправимо и сменю обратно. На предыдущей странице есть скрины с другой задержкой, возможно истина между этими 2 результатами? Саб распущен в полную полосу на гу, на усилителе так же все фильтра в положении выключено, моя ошибка в скринах, я сделал их в узком диапазоне до 300 Гц а надо наверное было хотя бы до 10 КГц. По поводу 2 пункта принял, буду переискивать базу по новой. По графикам-все измерения проводятся на 10 дюймовом нетбуке, 2 окна физически не помещаются на экране, может лучше выкладывать сами графики в одинаковом масштабе, чем скрины всего экрана?