Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 2254

Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 34469
    Регистрация
    13.09.2013
    Город/село
    РБ Светлогорск
    Сообщений
    694
    Спасибо (Раздал)
    667
    Спасибо (Получил)
    348

    Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум

    DядяВова, а вы можете обьяснить почему так получается: в машине подвожу микрофон к сч на расстояние 30-40см, фаза красивенная во всем рабочем диапазоне влазит в коридор +-180град, если отвожу мик на место прослушивания (базовую конечно же меняю), то в нескольких местах на ачх появляются артефакты, а на фчх несколько переходов через 180, хотя из места прослушивания пытался попасть отражением лазера от боковых стекол и других повержностей на дин, не получается, значит волна от дина не отражается от боковых и лобового стекла в точку прослушивания, а график кривится?


  2. #2
    Активист Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 117793 Аватар для Garmin
    Регистрация
    01.06.2010
    Город/село
    Киев
    Сообщений
    762
    Спасибо (Раздал)
    158
    Спасибо (Получил)
    839

    Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум

    Цитата Сообщение от Dydits Посмотреть сообщение
    из места прослушивания пытался попасть отражением лазера от боковых стекол и других повержностей на дин, не получается, значит волна от дина не отражается от боковых и лобового стекла в точку прослушивания, а график кривится?
    Осмелюсь встрять. Волны не распространяются по прямой. В зависимости от длины волны они огибают и отражаются от препятствий. Ест такие явления, как дифракция и интерференция. Если подводите микрофон к динамику, то попадаете в ближнее поле, где эти явления не оказывают значительного влияния. В автомобиле точка прослушивания находится ни в ближнем поле, ни в дальнем, а где-то посередине. Поэтому, например, острые края поверхности, на которой закреплён динамик, также создают отражённую волну. Почитайте по дифракцию звуковых волн.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa