Нашел "промежуточную" картинку настройку трешки на "битоне".
Нч 80-600, сч (почти фриэйр) 600-4000, вч от 4000.
Все фильтры 2го порядка (но линквица).
![]()
Расположение сч аналогично "моему" (на стойке, пересечение осей гдето в багажнике) вч - пересечение над ручкой АКПП
Сурьёзныйпровал в районе 1 кГц. У меня он "тоже" имеется, но не такой резкий (у меня в 2,5 раза меньше был):
Саб стоит в полке седана, фриэйр, и "требует" подрезки снизу.
А потому стыковка саба с Нч "такая".
Если отключить сабсоник, график ФЧХ выравнивается с Нч.
Не скажу что АЧХ и ФЧХ образцовая (вч нужно ещё подзадержать), да и звучит пока "не очень".
Пыс. "интересный" девайс битван - если вносить задержки в окне см, то двигаются задержки во всех каналах кроме того, куда вносишь.
А если пользоваться окошком с мсек, задержка меняется только в том канале где вносишь.
Социальные закладки