Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 178

Как задержками вывести саб на торпедо?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68045 Аватар для Black Angel
    Регистрация
    09.10.2009
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    702
    Спасибо (Раздал)
    1037
    Спасибо (Получил)
    953

    Re: Как задержками вывести саб на торпедо?

    Не знаю правильно или нет я делаю,но я сращиваю НЧ/СЧ и саб вот так:Балансом переводим на правый борт.ВЧ отключаем с ГУ либо физически. Остаётся только мидбасс и саб. Переворачиваем саб в ПРОТИВОФАЗУ. Включаем синус 80Гц(0ДБ),громкость средняя. И начинаем крутить задержку на сабе. Громкость синуса начнёт уменьшаться,значит мидбасс и саб в противофазе.Добиваемся наименьшей громкости. Затем переворачивает саб обратно в фазу. Всё. Выставляем и на левом сабе такое же значение задержки.Ну для примера у меня задержки такие получаются:0 37 - вч17 54 -мид220 220 -саб. При изменении среза или порядка всю процедуру повторяем. Если на слух настраиваю,то получаются примерно теже значения задержек. Ну как то так.


  2. #2
    Активист Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 117793 Аватар для Garmin
    Регистрация
    01.06.2010
    Город/село
    Киев
    Сообщений
    762
    Спасибо (Раздал)
    158
    Спасибо (Получил)
    839

    Re: Как задержками вывести саб на торпедо?

    Цитата Сообщение от Black Angel Посмотреть сообщение
    Не знаю правильно или нет я делаю,но я сращиваю НЧ/СЧ и саб вот так:Балансом переводим на правый борт.ВЧ отключаем с ГУ либо физически. Остаётся только мидбасс и саб. Переворачиваем саб в ПРОТИВОФАЗУ. Включаем синус 80Гц(0ДБ),громкость средняя. И начинаем крутить задержку на сабе. Громкость синуса начнёт уменьшаться,значит мидбасс и саб в противофазе.Добиваемся наименьшей громкости. Затем переворачивает саб обратно в фазу. Всё. Выставляем и на левом сабе такое же значение задержки.Ну для примера у меня задержки такие получаются:0 37 - вч17 54 -мид220 220 -саб. При изменении среза или порядка всю процедуру повторяем. Если на слух настраиваю,то получаются примерно теже значения задержек. Ну как то так.
    Такая методика может подойти для второго порядка фильтров. Частота сигнала должна быть равна частоте раздела между динамиками. Фильтры более высоких порядков на частоте раздела не синфазны, поэтому так их не настроить. Я проверял и выкладывал графики на форуме. Также в теории возможно перескочить через период и тоже ошибиться. В одном из настраиваемых автомобилей у меня задержка на саб была равна нулю.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa