Мы вот так сделали в автоЦитата:
Сообщение от Anton b.
пирамидки из пеноплекса
Вид для печати
Мы вот так сделали в автоЦитата:
Сообщение от Anton b.
пирамидки из пеноплекса
Вау.)))Цитата:
Сообщение от FOBOS45
У вас большой опыт, поделитесь мыслями - сия задумка имеет смысл?Цитата:
Сообщение от engine 43
Думаю хуже точно не станет, вот только интересно заметна ли разница до и после их наклеивания? Да и что микрофон показал, тоже интересно глянуть?Цитата:
Сообщение от FOBOS45
Вот:facepalm: Если это сдвиг слушателя, то в середине салона его(провала) быть не должно.Цитата:
Сообщение от DM Rocker
Если это отражение от задней стенки, то и на осевой его должно присутствовать.
Шляпа...
P.S. А зачем голову ломать. Режем бас с мидом на 500 Гц, у нас же трехполоска в заглавии, и всё!
Ошибаетесь. Провал будет на другой частоте. Эффект наложения волн пока никто не отменял.Цитата:
Сообщение от Flatout
Ещё раз повторю вопрос: куда тогда девается этот провал при открытии дверей?Цитата:
Сообщение от Flatout
Вложение 1042040
Аркадий, глянь пожалуйста, это АЧХ(сверху на 250 срез стоит) двух visaton w200s4 каждый в зя по 18 литров примерно.
Как думаешь провал на 50-80Гц это ящик тесный? Или салонный блуд? Ящик расположен за задними сиденьями динамиками дует в спинки(зазор сантиметров 7 от спинок). Ящики пока пустые, вот думаю стоит ли синтепон пихать.
Теснота ящика более плавнг меняет АЧХ. Это стопроц салонный блуд. Однакр странно, что они так быстро спадают ниже 50Гц. Вот это и есть, скорее всего, результат зажатости ящика. Им бы литров по 35-40 на штуку
Наверное стоит всетаки пихнуть синтепон, чуток снизу добавит, потом может 30 гц натянуть эквалайзером. 40 литров нету ;)Цитата:
Сообщение от fox proteus
Хотел вначале 25 сделать, но геометрия взяла свое. Плюс еще может прогреется, в работе часа два
