Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
Flatout Расстояние от мидбаса до внешней поверхности двери составляет, к примеру, 22 см. Это четверть волны (для отражения в противофазе) 88 см.
340 м/с(скорость звука) делим на 0,88 м получаем искомые 500 Гц.
Четверть волны дает усиление. А ослабление дает полуволна. А тут уже ближе к ширине ниши для ног
---------- Сообщение добавлено 17.07.2016 в 18:10 ----------
Цитата:
Сообщение от
engine 43 У тебя как барабаны расположены? Я многим этот вопрос задавал, в том числе автору темы, тока ответов нет.)))
Ща, сначала дите вылечу, а потом уже буду барабаны слушать
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
engine 43 Так они не практически должны быть, а линейно, по вертикали и горизонтали, с одинаковыми промежутками и тональным балансом.
Я понял, что у тебя именно так?
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Четверть волны дает усиление. А ослабление дает полуволна
Не-не-не. Пол-волны туда -180гр, пол-волны сюда 180гр. Итого 360 пришло в той же фазе, будет усиление.
Четверть волны: 90гр туда, 90гр сюда, возвращается 180 гр, т.е. в противофазе.
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
ROCKETS Возникает огромное впечатление, что фото нормальной комнаты прослушивания не будет. То у Вас в авто страшные проблемы, то комната с реверберацией...
Вы про это?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5c886584ab.jpg
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
tigeross Вы про это?
На снимке дядька с умным видом, сидящий в заглушенной камере. На сколько понимаю, заглушенная камера сильно отличается своими акустическими свойствами от комнаты для прослушивания. Собственно, поэтому интересовался какой по мнению человека, упомянувшего этот вопрос, она должна быть? И что мешает сделать из автомобиля комнату для прослушивания? Но по всей видимости на данном форуме этой информацией ни кто не владеет. Кроме бла-бла ничего конкретного.
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Обычная комната с двумя колонками не имеет отражающих поверхностей ближе одного метра от источника звука, соответственно не коверкает средние частоты.
Реверберация имеет частотную зависимость от покрытия этих самых поверхностей. Вот единственное, что действует в диапазоне СЧ.
В авто есть боковые стекла, стойки, панель. Это 5-20 сантиметров от ВЧ или СЧ головки, это отраженный сигнал на частотах начиная примерно от 0,5 и до 5 кГц.
Это невозможность качественной локализации кажущегося источника звука.
В любой комнате такой засады нет. Там стены в метрах друг от друга. Соответственно косяки меряются десятками герц.
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
Flatout В любой комнате такой засады нет.
Не буду цитировать остальное. Как говорил мой знакомый: "Иногда нужно думать в 3D."
Во первых, колонки всегда имеют достаточно большую переднюю панель и стоят на полу. То есть это тоже причина ближних отражений. Чем они принципиально отличаются от автомобильных?
Кроме того, что в автомобиле пока никто не заморачивался или даже не пытался сделать что то подобное с хорошей КДП, и момента с установкой динамиков по остаточному принципу, больше разницы не вижу. Никто не применял методик расстановки акустики в КДП к автомобилю. Это вторая разница. И скорее этой методикой расстановки большинство любителей АЗ не владеют. Мне удалось выяснить еще более интересный факт, что методикой расстановки АС владеют вообще единицы. А информация на этот счет не содержит никакой конкретики и пошаговых рекомендаций.
По поводу борьбы с отражениями и прочим написано куча трактатов, но автозвуковики их не читают! Лучше понудеть как сложно это сделать в автомобиле и как просто дома. Но у добрых 99% дома лишь компьютерные колоночки, и никакой КДП не пахнет!
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
ROCKETS Не буду цитировать остальное. Как говорил мой знакомый: "Иногда нужно думать в 3D."
Во первых, колонки всегда имеют достаточно большую переднюю панель и стоят на полу. То есть это тоже причина ближних отражений. Чем они принципиально отличаются от автомобильных?
Кроме того, что в автомобиле пока никто не заморачивался или даже не пытался сделать что то подобное с хорошей КДП, и момента с установкой динамиков по остаточному принципу, больше разницы не вижу. Никто не применял методик расстановки акустики в КДП к автомобилю. Это вторая разница. И скорее этой методикой расстановки большинство любителей АЗ не владеют. Мне удалось выяснить еще более интересный факт, что методикой расстановки АС владеют вообще единицы. А информация на этот счет не содержит никакой конкретики и пошаговых рекомендаций.
По поводу борьбы с отражениями и прочим написано куча трактатов, но автозвуковики их не читают! Лучше понудеть как сложно это сделать в автомобиле и как просто дома. Но у добрых 99% дома лишь компьютерные колоночки, и никакой КДП не пахнет!
Хочу увидеть твою машину ;) )))))))
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
Flatout Не-не-не. Пол-волны туда -180гр, пол-волны сюда 180гр. Итого 360 пришло в той же фазе, будет усиление.
Четверть волны: 90гр туда, 90гр сюда, возвращается 180 гр, т.е. в противофазе.
В какой точке? Какого махера тада при открытых дверях и прр микре на оси провал пропадает?)))
Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух
Цитата:
Сообщение от
В.В.Г. Хочу увидеть твою машину
А я Вашу не хочу. И все потому, что тетку на середине капота не услышу, самый дальний эшелон не будет дальше бампера, ширина не будет по метру за стойками.
Дальше продолжать? Хотя зачем? Вы ведь тоже не знаете ответов как такое сделать:resent:
Остальное, пожалуй, это Ваш опыт умения "угодить" вкусам будущих слушателей. Это достаточное условие, а хочется необходимого.