Половинка то поди пониже ростом?
Может потому они и разлиплись для неё.
А вы тут ухи, компоты...3Ы 3Ы 3Ы
Вид для печати
Попробуй барабаны послушать отдельно на вч и на нч...
Когда дины смотрят друг на друга - барабаны встают как надо. (нч секция в дверях)
А вот куда смотрят пищи и как они расставляют барабаны - вопрос.
Попробовал так, и на мидах и на вч слеплены барабаны были. Сначала разлепил барабаны на мидбасе ( убавлял уровень ближней стороны+задержки, пока 4-й барабан не встанет по центру. На вч (твитеры установлены не симметрично), были немного проблемы, но вроде удалось разлепить. Потом подправил уже вместе мид+вч. Барабаны уже стали почетче и удар по ним более хлесткий, и разлеплены наконец то :) и вокалист на музыке раньше немного был смещен от центра к водителю, сейчас встал по центру :)
А что аудиодоктор с его семью барабанами панацея? Есть более интересные треки для выявления центра системы и его позиций вправо и в лево. У меня например 1 и 2 барабан раньше были тоже оч близко друг к другу по крайней мере по отношению с 6 и 7но на др, треках все было гуд. И на соревнованиях судьи ставили самые высокие оценки по локализации и фокусировке.
Сегодня сравнил AutoTA от Peoneer. Значит автоматом настроил твиты 98-136,25... миды 110-207,5. Мои настройки были твит 0-38,75... миды 15-50. Вычел из автонастройки левый твит, получил - твиты 0-37,5 (от моего отличается 1,25 см, фигня в принципе), миды 11,25-108,75 (тут с правым мидом полный провал разница в полметра походу барабаны из-за него и не хотятели в линеечку вставать).
У меня кстати тоже автонастройка на правый мид поставила вообще 260см, как будто он в соседней машине стоит:-)))))))
kostake, а на автонастройке барабаны разлеплены? попробуй сравнить в арте свою и авто настройки...
Честно сказать не помню, автонастройкой пару раз баловался давно. Если гу ближайщее время не продастся то наверное попробую сравнить.
Дайте ответик на 4й вопрос тему прочитал, а ответа не подхватил. Переводить баланс направо или что делать с этими -3мя db. Просто аналогичный вопрос)