Что значит МОЖНО?Сообщение от Image
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2246514 
Что значит МОЖНО?
Репутация: 1938 
Кто то на форуме говорил, что доворот у "Бивисов" это поворот вокруг оси. А при довороте мидов, они могут вести себя непредсказуемо!
P.S. Это не мои слова были.
---------- Сообщение добавлено 01.03.2015 в 22:08 ----------
У меня нет провала на 160 Гц. У меня горбыль, из-за этого стояка на 100-125 Гц, который просто эквалайзером не лечится(((
Репутация: 2246514 Вот отсюда гемор и начинается.
Про диаграмму направленности сам ничего не слышал?
Ляпы видно на фотке.
Как то неудобно элементарные азы владельцам Бивисов обьяснять....
Репутация: 1938 Что значит "Азы"? Про диаграмму направленности читал тут На ковёр с докладом! Компонентная акустика Bewith Reference. E.T.
На графиках видно, что АЧХ при отклонении оси не меняется при частоте ниже 500 Гц.
Какие ляпы видны на фотке?
А у корейцев и япов вообще одни ящики в основном(((
Репутация: 2246514 Что пишу читаешь?
У тебя дины нагружены подторпедными обьемами
Направлением вниз и вперед
От какой оси???Где эта ОСЬ должна проходить? В сапоги?
Опять не о том говоришь!
Репутация: 1938 Да Вы правы. Сейчас прикинул, чтобы отклонение от оси было хотя бы 50 градусов, по-любому мид нужно будет немного доворачивать. Но это слева. А правый мид тоже доворачивать?
Репутация: 2246514 Ты издеваешься?
Или ухо одно?
Доворот это уже корректировка ,выставленных динов на ручку КПП от особенностей салона
Ваши права
Социальные закладки