Помогите разобраться с кроссовером

**QAZAQ-89** · 25.03.2015 23:03

Сообщение от Caravanscheg

QAZAQ-89,
Я хотел использовать данные кроссоверы с родными пищалками и не родным мидом. Глупая затея? Придется полностью изменить схему мид-канала?

ИМХО есть вероятность получить неровную результирующую АЧХ.

**MAGNITOLA** · 25.03.2015 23:03

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**IVP** · 25.03.2015 23:04

нет. Замерьте.

**Caravanscheg** · 25.03.2015 23:09

QAZAQ-89, ОК, понял, спасибо.

Сообщение от IVP

нет. Замерьте.

Что "нет"? И что нужно замерить?

**IVP** · 25.03.2015 23:11

АЧХ мида + крос и импеданс мида+цобель

**Caravanscheg** · 25.03.2015 23:19

Так и не понял - что "нет"?

Сообщение от IVP

АЧХ мида + крос и импеданс мида+цобель

С какой целью?

**IVP** · 25.03.2015 23:27

Получить ответ на заданный вопрос о частоте раздела.
Если цель использовать другой мид с этим кроссом, то не получится.

**Caravanscheg** · 25.03.2015 23:38

Вообще-то про частоту раздела я вопроса не задавал.

Использовать другой мид с этим кроссом - никаких шансов? Можно же переделать мид'овый фильтр? Или это затея глупая?

**IVP** · 25.03.2015 23:49

Узнав частоту раздела реальную, отпадут вопросы про номиналы.
Каждый мид имеет свои импеданс, ачх, чуйку и индуктивность. Заменив мид Вы получите дыру или горб на стыке.

**QAZAQ-89** · 26.03.2015 01:12

Сообщение от Caravanscheg

Можно же переделать мид'овый фильтр?

Конечно, можно. Можно даже вовсе от него отказаться, соединив мид напрямую с усём (как в Ural AK-74.C , например).

**Caravanscheg** · 26.03.2015 11:28

Сообщение от QAZAQ-89

Можно даже вовсе от него отказаться, соединив мид напрямую с усём

Продолжаю раскрывать карты...

Авто - Tiguan. Для штатной аудиосистемы звук не плохой, но предела совершенству, как известно, нет...

Рассмотрение "слабых мест" привело к следующему. Штатный мид включен без фильтра (как Вы и предлагаете сделать), твиттер - через конденсатор (1-й порядок). Прослушка и размышления навели на следующие мысли:
- мид хорош. Он 18см и несмотря на бумажный диффузор и бюджетную конструкцию, звучит вполне. Оставим.
- твиттер - копеечное изделие, ни о какой прозрачности, воздушности речи не идет. Нужно менять.
- отсутствие разделительных фильтров приводит к одновременному звучанию двух динамиков и полной "каше" в этой области. Тут просто "рак ушей". Надо что-то делать.

От предыдущей машины лежит не плохой усь (но 2-х канальный, простенький). Из изложенного логично вытекает идея - взять усь, твиттеры с кроссоверами от хорошей акустики (купил занедорого) и все это внедрить. Что и начал потихоньку проделывать...

Собственно, я ожидал, что главной проблемой будет "срастить" мид и твиттеры... Но все не казалось столь уж сложным.

Может что-нибудь посоветуете?