Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
О Юрок тут всех как разогнал!!! Прям плюс и усе!
Вот таким макаром и наступает теме ап.
Я вот этого не понял, вообще. Попробую своими словами.
Из за особенностей расположения динамиков звук ближнего динамика приходит в голову (или у кого чего там с ушами на плечах) РАНЬШЕ, чем звук от дальнего динамика.
Курим химию процесса с линейкой. Для Альпа допустим.
Самый дальний дин - саб, его не надо задерживать, он и так у черта на куличках. Задержка в ноль.
Следующий на очереди правый мид. (далее значения примерны)
До саба - 250 см, до правого мида-150 см. Соответственно правый мид необходимо задержать на 100 см (250 у нас равно нулевой задержке, 250-150=100 см)
Правый пищ - 100 см. Задерживаем относительно САБА на 250-100=150 см задержка.
Исходя из предположения, что это правильно, проверяем по относительной задержке правой стороны.
Мид = 150 см расстояние
Пищ = 100 см
Пищ отдаляем, соответственно задерживаем на 50 см. приняв мид за ноль. Итак, разница 50 см. А сколько было с сабом? Мид - задержка 100, пищ - 150. Пищ относительно мида - 50 см. Чудо, все совпало.
То же самое колхозим для левой сторны - вот Вам задержки "по линейке". У кого Милисекунды, переведите сантиметры в них.
Второй способ - за ноль принимаем правый мид. Далее - все то же самое, выставляем разницу, как и сабом. Выставили? Теперь насколько саб дальше? На метр? Добавляем этот метр во ВСЕ полученные задержки.
Те же уши, вид в профиль.
P/S/ Есть магнитофоны, где не надо считать зазницу - достаточно указать РЕАЛЬНОЕ расстояние до динамиков.
P/P/S/ Говоря про гейн, Саша имел в виду раздельный гейн по каналам.
P/P/S/ Все это шаманство - ведет к тому, что вы получаете не идеально отстроенную машину, а лишь отправные точки задержек, далее вертите на слух.
P/P/P/S/ Памятка - используя Альп с вычитанием разницы, при настройке на слух помните - при уменьшении цифр задержки вы ОТДАЛЯЕТЕ этот динамик. Там где используется реальное расстояние - при уменьшении цифр вы ПРИБЛИЖАЕТЕ этот динамик.
Ухами-и фсе.
Социальные закладки