Дабавлю я и свою систему настройки, думаю тем кому не сложно пользоватся компьютером и есть не плохая звуковая карта и микрофон она очень поможет
Бесплатная Программа ARTA
Инструкция по настройке
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4525 Дабавлю я и свою систему настройки, думаю тем кому не сложно пользоватся компьютером и есть не плохая звуковая карта и микрофон она очень поможет
Бесплатная Программа ARTA
Инструкция по настройке
Репутация: 1316 Спасибо большое кстати! почитал этот метод в другой теме. постараюсь опробовать.Сообщение от scoobyman
Вот только никто так и не ответил на вопрос мой. Стоит ли на саб ставить 400см или настроить все с цифрами, приближенными к реальным расстояниям?
Репутация: 79383 
Как правило саб самый дальний дин от слушателя, ну в зависимости где он еще расположен. Если он (саб) самый дальний ставьте нулевую задержку 400см и от него отталкивайтесь ; пример двушка (саб-правый мид, правый мид-пр.пищ, правый мид-левый мид, левый мид левый пищ), я бы попробовал и реальное растояние внести каждого дина.
---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 20:20 ----------
Не помешает при настройках, для общего обозрения http://soundbarrel.ru/audiobook/dokctor.htm
Репутация: 1316 Как я понял, у вас такое же гу. Как вы у себя делали?Как правило саб самый дальний дин от слушателя, ну в зависимости где он еще расположен. Если он (саб) самый дальний ставьте нулевую задержку 400см и от него отталкивайтесь ; пример двушка (саб-правый мид, правый мид-пр.пищ, правый мид-левый мид, левый мид левый пищ), я бы попробовал и реальное растояние внести каждого дина.
---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 20:20 ----------
Не помешает при настройках, для общего обозрения http://soundbarrel.ru/audiobook/dokctor.htm
Репутация: 79383 Да да такое-же, честно сказать не доделан инстал, миды на полке лежат ждут потепления и шумка тоже. Ну так чем смогу помогу, я так понял у Вас двушка? Попробуйте от саба задерживать и поцепочке выше описывал. Саб распустите и правый мид, мид задерживайте от 400см пока бас не сфокусируется с переди. Потом пищ с мидом (правые), так сказать КИЗ побортно, думаю если пищи с доворотом на слушателя водителя, то я бы сводил левую сторону с правой по очередно левый мид с правым и левый пищ с правым пищем не обращая внимания на КИЗ с лева
.
Вот у меня щас пищи с доворотом на меня тоесть на водителя на стойках, и куда-бы я не ставил тетю она у меня привязывается к левому пищу блин, тоесть смазывается в левую сторону. буду пробовать сводить в центр салона и слушать свип тон, хорошо бы еще АЧХ снять все есть а погода не позволяетдо ума довести. Так же второй вариант тоже не отпадает, тут надо слушать слушать и слушать
и блин крутить и вертеть
Репутация: 953 
файл в боксе потерян, нельзя ли перезалить?
Репутация: 313 
Когда-то сохранял инструкцию, выкладываю.ARTA.doc
Репутация: 456494 
А что за импульс выдаёт программа? Если это высокочастоный щелчок, то саб его не отыграет...:-(
Репутация: 1316 попробовал методу твою. взял микрофон профессиональный измерительный, юсб карту. Дома все подключил, все работает. Хоть как меняй настройки, но работает.
А в машине отказываеттся(((
уже настройки все в ноль по задержкам поставил, сигнал идет, микрофон ловит его. НО на экране просто во всю длину зигзаги с почти равной амплитудой.
Хз че делать.
---------- Сообщение добавлено 10.04.2014 в 10:12 ----------
блин. видимо карма у меня...
внезапно с 3го подхода в машине заработало само))...вроде настроил.
Репутация: 300 Инструкции нету. Выложите куда-нибудь, пожалуйста!
Ваши права
Социальные закладки