Да я догадываюсь, что должен...
А что по факту? Вы своим ушам верите?
Динамик, хотите вы этого, или не хотите, имеет свой тембр...
Не может он излучать "чистую синусоиду" подмешивает к ней что-то своё...
Вид для печати
да я там где-то выше о том же писал:) по факту - если динамики производят одинаковую частоту с одинаковой громкостью - отличить все же трудно...
да бог с ним... и так совсем уже в флейм скатились:)
зы, добавлю...
тогда получается что все, что мы делаем - есть страдание фигней, если динамик все равно излучает с собственным тембром:) Эх...
Приборные измерения не проводились (к сожалению). Но на слух "вытягивание" провала эквалайзером - не эффективно...
Как то всё "сузилось" к обсуждению конкретной системы (моей)...
Я знаю, что подобные "провалы" присущи многим системам, просто не все обратили на это своё внимание...
Название темы вопрошает: "... знакомо?"
Я в состоянии "замаскировать" косяк в своей системе, в том числе и перечисленными в теме способами. Думаю и другие после прочтения темы смогут что-то у себя подправить...
Ваше ИМХО, что "нужно изначально понять природу..." я полностью разделяю... и рассчитывал, что кто-то уже это понял и осчастливит форум своими познаниями...
А то получается, что "лечим" последствия, а о причинах только догадываемся...
Так или иначе, но в теме были обозначены все (наверное) причины, только не получилось однозначности, потому что её и быть не может...
Благодарю всех откликнувшихся (кроме одного, которого попросили уйти)...
Вячеслав Меркулов, А мне это не знакомо...меньше знаешь - крепче спишь :blum2:
Значит провал образован неудачным сложением сигналов с разными фазами. Раз один саб, сам по себе, дает такой провал нужно искать с чем складывается прямой сигнал, хотя длина волны великовата для образования отражений в салоне. Может отражение от асфальта? Вобщем хорошо бы провести точные замеры саба на улице (что бы убедиться что этого провала нет у саба как такового), причем желательно подальше от стен и зданий.
Померить в разных точках салона и померить потаскав саб по салону. Померить с открытыми дверями. И померить, подняв машину на подъемнике или на эстакаде.
У меня саба пока нет, но когда будет, если еще и провал этот будет. Уже предвкушаю интересную лабораторную работу.
Вот например смоделированная картинка поведения сабвуфера при различном расположении.
Счастливый вы человек... Приятных снов!:dance3:
Благодарю за детальный план опытных проверок...:yes4:
Отражение от асфальта - жесть!:good2:
Эстакада и подъёмник - зачёт!:good2:
К сожалению моя экспериментальная база не позволит комплексно в полном объёме осуществить начертанные вами планы...:snooks:
Придётся ждать, когда у вас будет сабвуфер...:smoke:
С уважением...
Так, тему я подчистил, кто желает продолжить - велкам - http://magnitola.org/kurilka-svobodn...ik-sracha.html
В дальнейшем - ерундой заниматься не буду, всем по мороженному, тему в помойку. (это не Курилка, есть еще и Помойка)
Гари осталось пару шагов до бана. Кстати эти шаги уже сделаны. Остальным чуть меньше. Надеюсь без провокаций форум будет почище. Продолжаем.