не спалите, кому как, но мне первый порядок не особо нра....
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1549 
не спалите, кому как, но мне первый порядок не особо нра....
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 456494 
Пискуны разные бывают...Сообщение от Расул05
Обычно, на октаву выше резонансной уже можно резать вторым порядком (но без фанатизма)...
Стало быть первым порядком на две октавы выше резонансной...
Репутация: 90 Ясно.середина мида до какой частоты доигрывает обычно?.И еще проблемка- сажусь на заднее сиденье и слышу что баса там больше чем на передних сиденьях,игрался с задержками ,особо разницу не услашал,может это от того что середину и Вч не слышно ?)
Репутация: 456494 Именно от этого...Ясно.середина мида до какой частоты доигрывает обычно?.И еще проблемка- сажусь на заднее сиденье и слышу что баса там больше чем на передних сиденьях,игрался с задержками ,особо разницу не услашал,может это от того что середину и Вч не слышно ?)
Вообще тональный баланс на разных местах в машине, скажем так, неодинаковый...
Репутация: 130379 
А как же "кривые равной громкости"?
Репутация: 1549 а что это за кривые? можете пояснить?
Репутация: 130379 (с) Ирина Алдошина "Основы психоакустики". Громкость ч.1
Выставляется уровень звукового давления эталонного звука на частоте 1000 Гц (например, 40 дБ), затем испытуемому предлагается прослушать сигнал на другой частоте (например, 100 Гц), и отрегулировать его уровень таким образом, чтобы он казался равногромким эталонному. Сигналы могут предъявляться через телефоны или через громкоговорители. Если проделать это для разных частот, и отложить полученные значения уровня звукового давления, которые требуются для сигналов разной частоты, чтобы они были равногромкими с эталонным сигналом - получится одна из кривых на рис. Например, чтобы звук с частотой 100 Гц казался таким же громким, как звук с частотой 1000 Гц с уровнем 40 дБ, его уровень должен быть выше, около 50 дБ. Если будет подан звук с частотой 50 Гц, то, чтобы сделать его равногромким с эталонным, нужно поднять его уровень до 65 дБ и т.п. Если теперь увеличить уровень эталонного звука до 60 дБ и повторить все эксперименты, то получится кривая равной громкости, соответствующая уровню 60 дБ…
Семейство таких кривых для различных уровней 0, 10, 20…110дБ показано на рис. Эти кривые называются кривыми равной громкости. Они были получены учеными Флетчером и Мэнсоном в результате обработки данных большого числа экспериментов, проведенных ими среди нескольких сотен посетителей Всемирной выставки 1931 года в Нью-Йорке.
В настоящее время в международном стандарте ISO 226 (1987 г.) приняты уточненные данные измерений, полученные в 1956году. Именно данные из стандарта ISO и представлены на рис., при этом измерения выполнялись в условиях свободного поля, то есть в заглушенной камере, источник звука располагался фронтально и звук подавался через громкоговорители. Сейчас накоплены новые результаты, и предполагается в ближайшем будущем уточнение этих данных. Каждая из представленных кривых называется изофоной и характеризует уровень громкости звуков разной частоты.
Репутация: 1549 понятно, но как бы мне кажется тут это не подходит
Репутация: 130379 Мне кажется один в один подходит.понятно, но как бы мне кажется тут это не подходит
Репутация: 1549 особенно в применении к машине как к пространству вот это очень точно подходит.
"при этом измерения выполнялись в условиях свободного поля, то есть в заглушенной камере, источник звука располагался фронтально и звук подавался через громкоговорители"
Ваши права
Социальные закладки