В Казани это уже пройденный этап. Года 2 назад детекторы еще помогали своим писком выявлять фотокамеры( называются КРИС-П). Но наше ГИБДД тоже на месте не стояло, придумали разного вида глушителей прикоторых радар детекторы бессильны , в упор их не видят. Детекторы также бесполезны когда у треног ослабевает заряд аккумляторов, в этом случае детекторы срабатывают в последнюю очередь, когда тормозить уже поздно. Сейчас треноги и фотокамеры устанавливают почти перпендикулярно дороге, в этом случае радар начинет пищать уже поравнявшись с фотокамерой. Летом этого года появились новые устройства которые фиксируют нарушения , если едешь по автобусной линии, на них радар вообще не реагирует. На данный момент антирадар помогает только в тех случаях когда фотокамеры стоят под мостами и эстакадами ип смотрят в упор, хотя эти все места давно всем известны.
---------- Сообщение добавлено 14.07.2011 в 17:24 ----------
На основании чего ????
На основании общей базы данных ГИБДД Татарстана




Социальные закладки