Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вадь,как обычно,закон приняли,а как он действовать будет-одни противоречия.
вот сам читал,что нельзя с противотуманнками,ан нет,здесь(я про статью по ссылке выше)отвечает же сотрудник ГБДД,что можно.вот и пойми их.
короче ,ну их в зад,буду любые огни включать.
ЗЫ:вот же первого сентября и целый сентябрь тоже приписывалось ездить с включёнными огнями,я ездил и с габаритами,и с противотуманнками,всё в норме,не тормозили не разу.
хорошо что у меня функция авто свет есть. хоть теперь будет плюс от постояно включенного ближнего света
Обычно дальше следует должностная инструкция по применению какого либо закона : то есть как рассматривать то или иное нарушение. Но для рядового водителя она не доводится, поэтому возникают недоразумения по выполнению закона, чем работники ДПС и пользуются ,потому как их пользует начальство на предмет количества протоколов. Всё ещй требуют по тонировке Но город то маленький и , допустим рядом стоящий пост имеющие тонировку обьезжают. И после смены сотрудник берет патрульную машину и ищет по городу недостающие протоколы!
---------- Post added 07.11.2010 at 12:45 ----------
Летом днем ####ово : смотриш в зеркало заднего вида и трудно различить расстояние до сзади машины и между задними ( при определенном положении солнца).
Задолбали... У меня например штатный ксенон, и он перегорает. Иногда. Пара родных ламп - больше 6000 тыр. В туманках он же..
Всё как обычно, ни чего нового , закон в полном объёме (отсутствие разночтения и полная определённость) не подготовлен и вводится в действие, за очень короткий интервал вренмени голубые выполнят и перевыполнят планы по фиксированию "нарушений" и поднабъют личную машну. Потом вступят в бой ревнители и "борцы" за права и поднимут себе рейтинг. Все в выигрыше кроме нас всех, которые за всё это заплатят .
правильное решение,,,,всегда с ближним езжу,,,одно но,,у тех у кого автовкл, ну по датчику, придётся производителям вносить изменения,,,
Да дело даже не в плаче богатых, а то что #### подлезешь... Габариты или дальний сменить - запросто, а ближний меняется со снятием фары, которая в свою очередь меняется со снятием бампера с решетками и т.д. Вообщем полморды авто разбирать.
А поскольку менять ессно самому, то эти пляски утомляют физически.
сел-включил ближний-поехал. и так уже года два три. не обламываюсь. генератор не жалко, пусть работает
Социальные закладки