Вот интересная статья как можно убавить длину портов
х.з может попробовать, ФЗ или ЗЯ из бокса всегда можно сделать
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
Вот интересная статья как можно убавить длину портов
х.з может попробовать, ФЗ или ЗЯ из бокса всегда можно сделать
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 Добрый день!Подойдет HERZ 250 d? для дома хочу музыкальный, бас гитару слышать. Какой ящик под него колотить? банд пас 6 а, если попробывать хз какие частоты он пропускает?Может не грузясь заказать по интернету датский бытовой денег столькоже!
---------- Post added 22.02.2010 at 13:25 ----------
Тут! собран саб на hertz красиво конечно но хорош для машины тока хотя не все хвалят HERTZ
Репутация: 0 Брать авто саб для дома, чистый долбои_изм, поищи нормальный саб дом. А если не обламывает закажи через инет
Репутация: 5118 
Парни у меня такая головная боль.При проектировании ФИ саба получается,что график групповых задержек не могу довести до нужной частоты и объем не могу увеличить т.к. багажник не позволяет.А при уменьшении объема еще хуже получается,а припонижении частоты длина порта не помещается в данные размеры. По данным динамика Fs/Qts=62.6-так может не стоит мутить порт,а собраь ЗЯ.?
Спасибо
Репутация: 0 Уважаемый,а можно вас потревожить наверное докучающими вас вопросами?Сообщение от zANderLEX
Я случайно столкнулась с этой программой(по учебе) и совсем лузер в автомобильной акустике...
Например,можно ли с помощью этой проги рассчитать акустич оформление ВЧ и СЧ?
Затем еще вопрос...там указываются лишь пар-ры динамика,а какие-нить пар-ры машины? они вообще там не нужны??? какую-то частоту среза можно определить как 170/длину салона(как раз в той статье,о которой вы тут говорили),а зачем она нужна эта частота и куда ее вводить в этой проге?
И еще хотела спросить по этой статье..там указывалась таблица,которую вы тоже использовали в своем примере расчета-она стандартна для ВСЕХ автомобильных салонов??? Т.е.,мы задаем эти точки и получаем АЧХ динамика в таком-то ящике,я правильно понимаю???? С инженерской точки зрения не могу до конца понять почему передаточная ф-я и ф-я АЧХ-это идентичные понятия!!! АЧХ-это ведь зав-ть ампл звук давления от частоты..а при чем здесь передаточная ф-я??? непонятно вообщем...:
"И в заключение. Если вы пользуетесь программами расчета сабвуферов, где передаточная функция салона задается в виде частоты точки перегиба, берите 63 Гц и ни о чем больше не думайте. Точнее все равно не станет. Если частоты и добротности — берите частоту такую же, а добротность — от 0,7 («наша кривая») до 0,9 (кривая Тома Нюзена). Кому больше доверяете.
И, наконец, если у вас есть программа, где акустика интерьера задается по точкам (например, JBL Speaker Shop или Bass Box от Harris Technologies), перенесите туда опорные точки передаточной функции по таблице внизу, а потом кликните дважды на 125 Гц для нормализации кривой. "
Этот абзац со статьи тоже не могли бы растолковать???
Вообщем,завалила вопросами....не ругайтесь сильно-очень нужно понимание
Репутация: 130379 
А что это у тебя за ФИ такой. Ты на СПЛ собрался? У тебя отличный ЗЯ вырисовывается.Парни у меня такая головная боль.При проектировании ФИ саба получается,что график групповых задержек не могу довести до нужной частоты и объем не могу увеличить т.к. багажник не позволяет.А при уменьшении объема еще хуже получается,а припонижении частоты длина порта не помещается в данные размеры. По данным динамика Fs/Qts=62.6-так может не стоит мутить порт,а собраь ЗЯ.?
Спасибо
Репутация: 5118 Да нет-не собрался просто очень хотелось с портом замутить чтоб использовать дин по полному. Кстати , а ты не подскажешь?-объем порта-это толщина материала которую мы монтируем в нутрь ящика относительно близь стоящих стенок. Или же это объем всего порта от входа в ящике до выхода из него?за педыдущий ответ
Репутация: 130379 Ну если я правильно вопрос расшифровал, это внутренний диаметр трубы и её длинна.Да нет-не собрался просто очень хотелось с портом замутить чтоб использовать дин по полному. Кстати , а ты не подскажешь?-объем порта-это толщина материала которую мы монтируем в нутрь ящика относительно близь стоящих стенок. Или же это объем всего порта от входа в ящике до выхода из него?
Репутация: 5118 А если при расчете объема и настройке ФИ прога выдает допустим 40л (чистого объема) фи диаметром 100,длина 300мм. 1) Я должен приплюсовать объем дина и плюс объем ФИ "своего рода заполненное тело диаметром 100,длина 300мм." 2)Или же косается только развертки трубы диаметром 100,длина 300мм как листа толщиной 3мм? Я правильно понял? Ответь пожалуйсто цыфрами 1или 2.
Репутация: 0 1.
попробуй эту прогу BassBox 6 Pro, она все эти заморочки сама считает объем дина,объем ФИ. Дает практически готовые размеры
а по поводу порта есть другая прога BassPort
вот так получается
---------- Post added 24.02.2010 at 20:29 ----------
---------- Post added 24.02.2010 at 20:31 ----------
Есть хорошая книга А.И.Шихатов "Концертный зал на колесах" почитай не пожалеешУважаемый,а можно вас потревожить наверное докучающими вас вопросами?
Я случайно столкнулась с этой программой(по учебе) и совсем лузер в автомобильной акустике...
Например,можно ли с помощью этой проги рассчитать акустич оформление ВЧ и СЧ?
Затем еще вопрос...там указываются лишь пар-ры динамика,а какие-нить пар-ры машины? они вообще там не нужны??? какую-то частоту среза можно определить как 170/длину салона(как раз в той статье,о которой вы тут говорили),а зачем она нужна эта частота и куда ее вводить в этой проге?
И еще хотела спросить по этой статье..там указывалась таблица,которую вы тоже использовали в своем примере расчета-она стандартна для ВСЕХ автомобильных салонов??? Т.е.,мы задаем эти точки и получаем АЧХ динамика в таком-то ящике,я правильно понимаю???? С инженерской точки зрения не могу до конца понять почему передаточная ф-я и ф-я АЧХ-это идентичные понятия!!! АЧХ-это ведь зав-ть ампл звук давления от частоты..а при чем здесь передаточная ф-я??? непонятно вообщем...:
"И в заключение. Если вы пользуетесь программами расчета сабвуферов, где передаточная функция салона задается в виде частоты точки перегиба, берите 63 Гц и ни о чем больше не думайте. Точнее все равно не станет. Если частоты и добротности — берите частоту такую же, а добротность — от 0,7 («наша кривая») до 0,9 (кривая Тома Нюзена). Кому больше доверяете.
И, наконец, если у вас есть программа, где акустика интерьера задается по точкам (например, JBL Speaker Shop или Bass Box от Harris Technologies), перенесите туда опорные точки передаточной функции по таблице внизу, а потом кликните дважды на 125 Гц для нормализации кривой. "
Этот абзац со статьи тоже не могли бы растолковать???
Вообщем,завалила вопросами....не ругайтесь сильно-очень нужно понимание
Ваши права
Социальные закладки