Добрый день!Подойдет HERZ 250 d? для дома хочу музыкальный, бас гитару слышать. Какой ящик под него колотить? банд пас 6 а, если попробывать хз какие частоты он пропускает?Может не грузясь заказать по интернету датский бытовой денег столькоже!
---------- Post added 22.02.2010 at 13:25 ----------
Парни у меня такая головная боль.При проектировании ФИ саба получается,что график групповых задержек не могу довести до нужной частоты и объем не могу увеличить т.к. багажник не позволяет.А при уменьшении объема еще хуже получается,а припонижении частоты длина порта не помещается в данные размеры. По данным динамика Fs/Qts=62.6-так может не стоит мутить порт,а собраь ЗЯ.?
Спасибо
Всем желающим расчитать себе ЗЯ и ФИ корпус, самостоятельно, посвещается. Внимание!!!
Точного результата JBL SS не даёт. Для более точного результата обращайтесь к оплачиваемым специалистам..
1. Для начала, скачиваем программу тут..
2. Устанавливаем на свой ПК и открываем "JBL SpeakerShop Enclosure Module"
3. Вводим параметры динаимка, куда? Смотрите картинку "Параметры".
4. Далее открываем как на картинке "Акустическая салона", и вводим туда таблицу табло.doc, должно получиться как на картинке "Таблица"..
Незакрывая таблицу щёлкаем двойным щелчком на любом белом окошечке.. Далее на все "Да".. В итоге должно получиться так как на картинке "В итоге".
Теперь можно работать.. Как находить правильную АЧХ, я думаю, вы найдёте сами..
Да.... И не забудьте сохранить, что бы не вписывать таблицу ещё раз.. Достаточно будет открыть сохранение, и на его основе делать новые расчёты..
Уважаемый,а можно вас потревожить наверное докучающими вас вопросами?
Я случайно столкнулась с этой программой(по учебе) и совсем лузер в автомобильной акустике...
Например,можно ли с помощью этой проги рассчитать акустич оформление ВЧ и СЧ?
Затем еще вопрос...там указываются лишь пар-ры динамика,а какие-нить пар-ры машины? они вообще там не нужны??? какую-то частоту среза можно определить как 170/длину салона(как раз в той статье,о которой вы тут говорили),а зачем она нужна эта частота и куда ее вводить в этой проге?
И еще хотела спросить по этой статье..там указывалась таблица,которую вы тоже использовали в своем примере расчета-она стандартна для ВСЕХ автомобильных салонов??? Т.е.,мы задаем эти точки и получаем АЧХ динамика в таком-то ящике,я правильно понимаю???? С инженерской точки зрения не могу до конца понять почему передаточная ф-я и ф-я АЧХ-это идентичные понятия!!! АЧХ-это ведь зав-ть ампл звук давления от частоты..а при чем здесь передаточная ф-я??? непонятно вообщем...:
"И в заключение. Если вы пользуетесь программами расчета сабвуферов, где передаточная функция салона задается в виде частоты точки перегиба, берите 63 Гц и ни о чем больше не думайте. Точнее все равно не станет. Если частоты и добротности — берите частоту такую же, а добротность — от 0,7 («наша кривая») до 0,9 (кривая Тома Нюзена). Кому больше доверяете. И, наконец, если у вас есть программа, где акустика интерьера задается по точкам (например, JBL Speaker Shop или Bass Box от Harris Technologies), перенесите туда опорные точки передаточной функции по таблице внизу, а потом кликните дважды на 125 Гц для нормализации кривой. "
Этот абзац со статьи тоже не могли бы растолковать??? Вообщем,завалила вопросами....не ругайтесь сильно-очень нужно понимание
Парни у меня такая головная боль.При проектировании ФИ саба получается,что график групповых задержек не могу довести до нужной частоты и объем не могу увеличить т.к. багажник не позволяет.А при уменьшении объема еще хуже получается,а припонижении частоты длина порта не помещается в данные размеры. По данным динамика Fs/Qts=62.6-так может не стоит мутить порт,а собраь ЗЯ.?
Спасибо
А что это у тебя за ФИ такой. Ты на СПЛ собрался? У тебя отличный ЗЯ вырисовывается.
Да нет-не собрался просто очень хотелось с портом замутить чтоб использовать дин по полному. Кстати , а ты не подскажешь?-объем порта-это толщина материала которую мы монтируем в нутрь ящика относительно близь стоящих стенок. Или же это объем всего порта от входа в ящике до выхода из него?за педыдущий ответ
Да нет-не собрался просто очень хотелось с портом замутить чтоб использовать дин по полному. Кстати , а ты не подскажешь?-объем порта-это толщина материала которую мы монтируем в нутрь ящика относительно близь стоящих стенок. Или же это объем всего порта от входа в ящике до выхода из него?за педыдущий ответ
Ну если я правильно вопрос расшифровал, это внутренний диаметр трубы и её длинна.
А если при расчете объема и настройке ФИ прога выдает допустим 40л (чистого объема) фи диаметром 100,длина 300мм. 1) Я должен приплюсовать объем дина и плюс объем ФИ "своего рода заполненное тело диаметром 100,длина 300мм." 2)Или же косается только развертки трубы диаметром 100,длина 300мм как листа толщиной 3мм? Я правильно понял? Ответь пожалуйсто цыфрами 1или 2.
1.
попробуй эту прогу BassBox 6 Pro, она все эти заморочки сама считает объем дина,объем ФИ. Дает практически готовые размеры
а по поводу порта есть другая прога BassPort
вот так получается
---------- Post added 24.02.2010 at 20:29 ----------
---------- Post added 24.02.2010 at 20:31 ----------
Сообщение от _Oksana_
Уважаемый,а можно вас потревожить наверное докучающими вас вопросами?
Я случайно столкнулась с этой программой(по учебе) и совсем лузер в автомобильной акустике...
Например,можно ли с помощью этой проги рассчитать акустич оформление ВЧ и СЧ?
Затем еще вопрос...там указываются лишь пар-ры динамика,а какие-нить пар-ры машины? они вообще там не нужны??? какую-то частоту среза можно определить как 170/длину салона(как раз в той статье,о которой вы тут говорили),а зачем она нужна эта частота и куда ее вводить в этой проге?
И еще хотела спросить по этой статье..там указывалась таблица,которую вы тоже использовали в своем примере расчета-она стандартна для ВСЕХ автомобильных салонов??? Т.е.,мы задаем эти точки и получаем АЧХ динамика в таком-то ящике,я правильно понимаю???? С инженерской точки зрения не могу до конца понять почему передаточная ф-я и ф-я АЧХ-это идентичные понятия!!! АЧХ-это ведь зав-ть ампл звук давления от частоты..а при чем здесь передаточная ф-я??? непонятно вообщем...:
"И в заключение. Если вы пользуетесь программами расчета сабвуферов, где передаточная функция салона задается в виде частоты точки перегиба, берите 63 Гц и ни о чем больше не думайте. Точнее все равно не станет. Если частоты и добротности — берите частоту такую же, а добротность — от 0,7 («наша кривая») до 0,9 (кривая Тома Нюзена). Кому больше доверяете. И, наконец, если у вас есть программа, где акустика интерьера задается по точкам (например, JBL Speaker Shop или Bass Box от Harris Technologies), перенесите туда опорные точки передаточной функции по таблице внизу, а потом кликните дважды на 125 Гц для нормализации кривой. "
Этот абзац со статьи тоже не могли бы растолковать??? Вообщем,завалила вопросами....не ругайтесь сильно-очень нужно понимание
Есть хорошая книга А.И.Шихатов "Концертный зал на колесах" почитай не пожалееш
Социальные закладки