Настройка трехполоски+Саб микрофоном SPL-LAB

**Папа Карло** · 25.10.2011 23:42

rujek,ни на белом , ни на розовом... достоверного на 100% не получите. Можете сами попробовать

Кстати в журнале АЗ вроде розовым шумом пользуются...

**MAGNITOLA** · 25.10.2011 23:42

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**eterskov** · 26.10.2011 00:00

Сообщение от rujek

Измерять тональный баланс лучше "белый шум" ... Потом всё таки после настройки, на слух бывают разные моменты, которые прибор не всегда показывает ...

Говорят голоса из потустороннего мира ещё на нём можно услышать

**Папа Карло** · 26.10.2011 00:19

Цвет шума определяется от преобладания тех или иных частот :красный имеет спектр в инфранизах, синий только на верхах.... Есть еще серый(вроде как низы и верха подчеркнуты).

**eterskov** · 26.10.2011 00:54

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%...83%D0%BC%D0%B0 вот

**rujek** · 26.10.2011 19:21

АГА, я же говорил что белым надо!!!

Белый шум — это сигнал с равномерной спектральной плотностью на всех частотах и дисперсией, равной бесконечности. Является стационарным случайным процессом. Другими словами, такой сигнал имеет одинаковую мощность в любой полосе частот. К примеру полоса сигнала в 20 герц между 40 и 60 герц имеет такую же мощность, что и полоса между 4000 и 4020 герц. Неограниченный по частоте белый шум возможен только в теории, так как в этом случае его мощность бесконечна. На практике сигнал может быть белым шумом только в ограниченной полосе частот.

**Папа Карло** · 26.10.2011 23:18

rujek,Вот вам уже товарищ про загробные звуки шутил

а белый цвет вам никакую шутку про тапки не напоминает?
Вот мы тут многие уже эти шумы хотели бы видеть там... в этих тапках

Еще повторюсь это не открытие и не находка... Это лишь говорит о том , что вы научились пользоваться шумом для измерения AЧХ.... Только вот мерять мы все равно будем не АЧХ

**Датсун** · 28.10.2011 16:55

Сообщение от Dr.Gonzo

Я хотел продемонстрировать что уши не дают полной картины, нужны точные измерения!

Верьте своим ухам!

Надо ещё было,при наличии микрофона,промерять собственный шум салона,особенно при заведенном двигателе и включенном вентиляторе салона - результат бы приятно удивил.
Вот поэтому на второй картинке и накручен уровень низких частот в районе сотки герц.

**Папа Карло** · 28.10.2011 21:32

Вот только как померять этот гребанный салон???? Ни свой прибор , ни локаторы... не получается в ходе полета фантазии и мысли к нужному месту приложить

**Датсун** · 29.10.2011 07:40

Сообщение от Папа Карло

Вот только как померять этот гребанный салон????

Замер шумов салона при "всё выключено",потом не меняя калибровки уровня и положения микрофона делаем замер при заведённом двс и включенном вентиляторе салона на максимум.Потом на эти замеры накладываем замер розового шума при выключенных двс и вентиляторах,при обычном уровне громкости.
У меня на замерах получилось так же,как у Др.Гонзо - на обычном уровне прослушивания,и при ровной ачх звук.тракта,нч сигналы просто перекрываются нч-шумами машины.Вот и приходится на 8-10 дб накручивать либо басы,либо общую громкость.