Собсно у друга появилась новая машина в которую хочет без переделок звук,
А где можно услышать как играет проц.? Ну и сравнить
Вид для печати
Собсно у друга появилась новая машина в которую хочет без переделок звук,
А где можно услышать как играет проц.? Ну и сравнить
Машина то какая? Позвоните им - www.match-audio.ru У меня стоит тоже Match, могу дать послушать:)
Честно говоря...... разница на столько разительная, что не услышит разницу только напрочь глухой.Цитата:
Сообщение от huntervegas
Показательность сравнения как звучит ПОЛНОСТЬЮ ШТАТНАЯ система С и Без данного девайса буквально в одном нажатии на пульте девайса и реально все сомнения растворяются потому, что всё просто очевидно до безобразия :).
машина cr-v /2013Цитата:
Сообщение от Dencat
а послушать можно в ААС в реутове в рабочее время?
да, звоните 89651586687Цитата:
Сообщение от huntervegas
А вот поясните кто зает, в разделе задержек выбор кнопки расстояния или задержка что делают и как меняют алгоритм работы задержек?
спасибо.
это просто выбор по тому как кому удобнее ориентироваться в пространстве :), т.е. разная только "мера измерения", а суть одна и та же.Цитата:
Сообщение от DядяВова
Дядь Фёдор, а вот я всё равно туплю:laugh2:...Цитата:
Сообщение от FFZ
Интерфейс в окошке показывает 3 значения см, inc, мсек
Почему когда я переключаюсь с задержек на расстояния, ничего не меняется в значениях?
Или включать режим "задержки" и не париться - он же "правильно" тогда работать будет (менять задержки только в том канале, где происходит регулировка)?
Статья в немецком журнале Car HiFi о 8ми канальном варианте (в нем совмещена возможность подключения к штатной проводке разъем в разъем + можно отдельно тянуть акустические провода к АС - возможность сделать 3х полоску) Match PP82DSP http://yadi.sk/d/MAHS4Uv8CUxvb
"Вольный" перевод:
Match PP 82DSP – процессор с усилителем от Audiotec Fischer
Вложение 468894
После известных All-in-one усилителей РР 40 и РР 50 уже появилось второе поколение процессоров с усилителем на рынке. Новой является Топ-модель под именем Match PP 82DSP, которую мы хотим рассмотреть более подробно.
С серией РР Зауерландская кузница усилителей Audiotec Fischer возможно и не разработала аппаратов новой категории (усилители с интегрированным звуковым процессором уже существовали), но с РР, которые тогда выпускались под именем Helix, была озвучена новая эра.
Ранее для улучшения звучания предполагалась полная замена компонентов от головного устройства до динамиков. Процессоры с усилителем серии PP были рассчитаны на то, чтобы достичь максимального улучшения звука с базовым оборудованием.Новые процессоры под брендом MATCH принципиальных изменений не имеют. Серия Match работает не вместо базового оборудования, а наоборот вместе с ним. Таким образом Топ-модель PP 82DSP подключается к штатной системе одним кабелем по высокоуровневому (колоночному)входу,по скольку RCA-выходы на штатных головных устройствах просто отсутствуют. Так же работает PP50 и его последователь PP 52 DSP.
В нормальной конфигурации –это пятиканальный усилитель причем дополнительно 4 канала подключаются к сабвуферу.
Вложение 468898Вложение 468900
Основным отличием в Match PP 82DSP является то, что программное обеспечение позволяет каналам свободную реконфигурацию. Наряду с обновленной заводской установкой с фронтальной и задней акустикой и дополнительным сабом , для более точной настройки звучания применяется активная трехполосная система. К линейным выходам процессора возможно подключение дополнительного сабвуферного усилителя. Нет необходимости напоминать, что PP 82DSP имеет полную функциональность звукового процессора с частотным разделительным фильтром, коррекцией времени каждого отдельного канала , и эквалайзером. Вторая важная новинка программного обеспечения касается управления источниками. Подключив в РР музыкальный плеер\проигрыватель или навигатор можно автоматически или вручную переключать процессор в режим AUX .В качестве аксессуара существует пульт управления с двумя ругуляторами и одним выключателем, которые кофигурируются программным обеспечением. Таким образом, можно назначить функцию каждому регулятору ( громкость всего, сабвуфера или аукса). Совершенно новой в усилительной приставке является Power-Save-Mode (модуль сохранения энергии) , который принимает во внимание разработки в новых транспортных средствах. Стабильная работа модуля включения-выключения усилителя при низковольтном сигнале на выходе штатной аудиосистемы является новаторской технологией у Audiotec Fischer.
Вложение 468902Вложение 468904
Теперь с Power-Save (сохранение энергии) приходит понимание работы аудиосистемы современных автомобилей, которая включает и выключает штатную магнитолу без участия водителя . Это конечно могло бы вести к увеличению электропотребления в дополнительном оборудовании HiFi, но у РР 82 все под контролем и он отличается низким электропотреблением. Даже во время обычного музыкального проигрывания РР 82 относится к самым эффективным усилителям звука. В Зауэрланде заслуженно гордятся технологией сетевого выпрямителя и усилительной схемой (класс HD). Это позволяет делать восьмиканальный усилитель крошечного размера. Наши замеры показали мощность 48 Ватт при нагрузке в 4 Ом (для напоминания: там внутри 8 каналов). Между системной платой и корпусом прячутся два 20 мм чипа, которые берут на себя оконечное усиление. Кроме того, плата полностью укомплектована ножками электровакуумных приборов. Плата имеет шесть слоев с проводящими дорожками , это уже само за себя говорит. DSP функционирует как привычный с непривычно высоким разрешением 56 бит, что делает беспроблемной необходимую регулировку громкости. При подключении наружных цифровых или аналоговых источников музыки на себя эту работу берет уже упомянутый ранее пульт управления.
Итак
Match PP 82DSP в общем то не имеет конкурентов. Ни у кого из других производителей нет этой комбинации из инновационной усилительной техники , полной DSP функциональности и высокой интегрируемости в автомобиль. Каждый из этих трех пунктов делает PP 82DSP привлекающим внимание, PP 82DSP единичный в своем роде.
Технические данные
Размеры
Входы
1 х системный интерфейс
вход сигнала высокого уровня 4 канала
1 х AUX для внешнего аудиоисточника , навигатора или телефона (с 3,5 мм разъемом)
1 цифровой оптический
Выходы
2 х системных разъема
(4 канала фронт\зад +4 канала саб\User)
1хлинейный выход (стерео RCA, конфигурируемый с DSP), с Remote-out(управление доп усилителем)
Оснащение
Загрузка индивидуальных для конкретного автомобиля звуковых настроек через микро SD схему-лот, панель переключателей для согласования уровней напряжения и рабочего режима, управление питания для программирумего дистанционного управления и аксессуаров, старт-стоп возможность до 6 V.
Программное обеспечение DSP
Фильтр низких и высоких частот 20 – 20 k Hz, 1/48 октавн. Шаг
Bessel, Butterworth, Chebychev, Linwitz, User до 30 децибел/10
Фаза 0, 180
Время задержки сигнала 0-318 см, 7 мм-шаг (0,02 ms)
Графическо\параметрический EQ 30 полос
+- 15 децибел (Саб : 12 полос\15 полос), 20-20k Hz,
1\24-10-шаг, Q 0,5 – 15
CAR &HIFI
«Топовая модель Match является эффективнейшею техникой и прекрасными возможностями для интеграции в автомобиль»
Картинка 1.
Четыре «кубика» это катушки регенерирования сигнала после звукоусиления.
Картинка 2.
Основное окно программного обеспечения DSP позволяет регулировать разделительный фильтр и эквалайзер.
Картинка 3.
Несмотря на то, что РР 82 DSP висит на ISO кабеле машины, ей из-за колоссальной потенциальной работоспособности необходимо отдельное электроснабжение.
Картинка 4.
Новое меню программного обеспечения Match отвечает за энергобаланс, дистанционное управление и Aux-источники.
Картинка 5.
Крутизна среза от 6 до 30 децибел/октаву при 200 Hz, различные характеристики при 5 kHz и EQ с минимальным и максимальным Q.
Картинка 6.
На левом изображении DSP чип аналогового устройства. Справа два черных винта с внутренним шестигранником показывают один из двух усилительных чипов, который посажен под платой на корпус радиатора.
Картинка 7.
РР 82 DSP можно описывать как целое произведение искусства , в котором объединены полнофункциональный DSP и 8-канальный усилитель.
Эх...
купил бы себе с удовольствием, если бы машину не разворотил уже, вложил кучу денег а звук все не тот и времени все нету заниматься...
