Резонанс салона

**nomemory** · 09.01.2014 00:05

Сообщение от Matvey498

Стёкла ввиду своей жёсткости особо не резонируют.

Зато хорошо отражают.

**ПКС** · 09.01.2014 15:22

Сообщение от Matvey498

Сначала к боковым обшивкам и крыше.
Стёкла ввиду своей жёсткости особо не резонируют.

Эт смотря как закреплены и сколько навалить

**Flatout** · 08.01.2014 18:03

Сообщение от Flatout

Если поделить скорость звука (340 м/с) на удвоенную частоту получим 1,3м - ширина салона.

Трудно предположить другие варианты. Математика, однако!

Вот еще красивая катинка, в электрическом сигнале 130 Гц отсутствует, а в акустическом появляется.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: До 100Гц отклик салона.jpg
Просмотров: 0
Размер: 102.1 Кб
ID: 500672

**Loki_bl** · 05.05.2015 12:46

Здравствуйте всем, прокомментируйте пожалста данный график, его неровности...
Авто Ниссан Патрол 61 кузов, ШВИ 4х дверей, акустика штатная, замер только фронта с подголовника водителя.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Патрол.jpg
Просмотров: 0
Размер: 150.5 Кб
ID: 768816

**Flatout** · 06.05.2015 23:27

В принципе, 23 раза сверху Вашу красную палочку уже прокоментировали. А чтобы примерно прикинуть, откуда 25 дб неравномерности АЧХ, как минимум надо знать:
- количество полос;
- дюймы и тип динамиков;
- расположение динамиков;
- частоты и порядок срезов;
- применяемую эквализацию.

P.S И желательно открыть новую тему в соответствующем разделе.

**Loki_bl** · 07.05.2015 04:48

1. 2е полосы (Штатка: Мид в двери, Пищ на стойке)
2. Мид под картой. Все как на заводе установили, только подиум не пластик, а на фанерный поменян. ШВИ М1, 90% что внутренней, что внешней части двери.
Пищ как был на заводе установлен так и стоит- чуть ниже середины стойки.
3. Частоты срезов не знаю, ВСЕ ШТАТНО рулиться.
4. эквалайзер в "0"
Забыл сделать замер до ШВИ, но мне кажется, мое мнение, что было ровнее, т.к. считаю, что у Японцев все расчитано, пускай акустика не супер детальная, но тяп ляп они не сделают, лиш бы играло. Вот и задался вопросом.

**Папа Карло** · 07.05.2015 08:25

А собственно чему удивляться? Есть такая группа инструментов с общим названием идиофоны, инструменты не издающие чистых тонов (упрощенная трактовка чтобы было понятней). К ним в частности относятся все барабаны. Салон авто, комната прслушки, сами динамики - это все барабаны. И по сути все инженерные изголи направлены на решение проблем со сбалансированным звучанием этих барабанов.
В древности люди еще занимались архитектурной акустикой , а вот современные люди на это забили... Что нового к примеру в авто? Вибра, шумка, алькантара? Дырок антирезонаторов с распределенными параметрами там итак достаточно (полости между внешним и внутренним кузовом легко резонируют через мягкую салонную обивку).

Ну пленка на стекле? Для смягчения отраженки... Все!!! И с этими архитектурными изысками мы хотим чистых тонов?

**Xreyro** · 07.05.2015 15:31

Я может быть не по теме, но не могу найти информации. Применительно к SPL при закрытых дверях у меня лучшая частота 55 ( при резонансе салона 61 и стоячей волны 42 , как раз где то посередине на 55ти идет самое хорошее усиление) . Но при открытых дверях видимо стоячей волны уже нет и четко работает 61hz. Волею правил необходимо с этих 61hz спустить на 55-56. С открытыми дверьми. Может быть посоветуете что нибудь?

**fox proteus** · 07.05.2015 15:46

Сообщение от Xreyro

Я может быть не по теме, но не могу найти информации. Применительно к SPL при закрытых дверях у меня лучшая частота 55 ( при резонансе салона 61 и стоячей волны 42 , как раз где то посередине на 55ти идет самое хорошее усиление) . Но при открытых дверях видимо стоячей волны уже нет и четко работает 61hz. Волею правил необходимо с этих 61hz спустить на 55-56. С открытыми дверьми. Может быть посоветуете что нибудь?

Эквалайзер, не?