Зато хорошо отражают.Сообщение от Matvey498
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 240997 
Зато хорошо отражают.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 16436 
Эт смотря как закреплены и сколько навалить
Репутация: 11998 
Поддерживаю. Считаю нужно, для начала, установить 6" фронт в двери, убрать из полки пародию на сабы, попутно ШВИ салона (хотябы передние двери, моторный щит и пол), а потом уже делать замеры.
Репутация: 4245 Здравствуйте всем, прокомментируйте пожалста данный график, его неровности...
Авто Ниссан Патрол 61 кузов, ШВИ 4х дверей, акустика штатная, замер только фронта с подголовника водителя.
Репутация: 126224 
В принципе, 23 раза сверху Вашу красную палочку уже прокоментировали. А чтобы примерно прикинуть, откуда 25 дб неравномерности АЧХ, как минимум надо знать:
- количество полос;
- дюймы и тип динамиков;
- расположение динамиков;
- частоты и порядок срезов;
- применяемую эквализацию.
P.S И желательно открыть новую тему в соответствующем разделе.
Репутация: 4245 1. 2е полосы (Штатка: Мид в двери, Пищ на стойке)
2. Мид под картой. Все как на заводе установили, только подиум не пластик, а на фанерный поменян. ШВИ М1, 90% что внутренней, что внешней части двери.
Пищ как был на заводе установлен так и стоит- чуть ниже середины стойки.
3. Частоты срезов не знаю, ВСЕ ШТАТНО рулиться.
4. эквалайзер в "0"
Забыл сделать замер до ШВИ, но мне кажется, мое мнение, что было ровнее, т.к. считаю, что у Японцев все расчитано, пускай акустика не супер детальная, но тяп ляп они не сделают, лиш бы играло. Вот и задался вопросом.
Репутация: 873387 
А собственно чему удивляться? Есть такая группа инструментов с общим названием идиофоны, инструменты не издающие чистых тонов (упрощенная трактовка чтобы было понятней). К ним в частности относятся все барабаны. Салон авто, комната прслушки, сами динамики - это все барабаны. И по сути все инженерные изголи направлены на решение проблем со сбалансированным звучанием этих барабанов.
В древности люди еще занимались архитектурной акустикой , а вот современные люди на это забили... Что нового к примеру в авто? Вибра, шумка, алькантара? Дырок антирезонаторов с распределенными параметрами там итак достаточно (полости между внешним и внутренним кузовом легко резонируют через мягкую салонную обивку).
Ну пленка на стекле? Для смягчения отраженки... Все!!! И с этими архитектурными изысками мы хотим чистых тонов?
Репутация: 7256 
Я может быть не по теме, но не могу найти информации. Применительно к SPL при закрытых дверях у меня лучшая частота 55 ( при резонансе салона 61 и стоячей волны 42 , как раз где то посередине на 55ти идет самое хорошее усиление) . Но при открытых дверях видимо стоячей волны уже нет и четко работает 61hz. Волею правил необходимо с этих 61hz спустить на 55-56. С открытыми дверьми. Может быть посоветуете что нибудь?
Репутация: 2315118 
Эквалайзер, не?
Репутация: 873387 Там поможет не эквалайзер... СПЛьщикам поможет только самообразование в области электроакустики...Эквалайзер, не?
Ваши права
Социальные закладки