Тест в Европе Г\У стоимостью до 1000евро

Сообщение от glazgo

как же люди любят придумавать всякие гадкие предположения.......просто поражаюсь........

А я поражаюсь, как многие вырывают из контекста слова, выворачивают наизнанку весь смысл сказанного, а потом сами же себе отвечают...

Иван, где и кем было сказано что-то плохое об инсталляции в Ауди ТТ?!! Я специально перечитал все вышенаписаные посты, но так ничего даже отдаленно напоминающего негатив не нашел...

Так какой смысл делать такие выводы и столь эмоционально реагировать?
Если это было в ответ на провокационное высказывание Grisha86 , то даже он имел в виду не статью в журнале об АудиТТ, а тест ГУ...

Кстати, провокация отчасти удалась... Но не стоило так реагировать на неё: человек, очевидно, специально для этой цели сегодня зарегистрировался на форуме. И, как мне кажется, это кто-то из постояльцев решил таким образом просто похулиганить...

И по теме.
С тестом ГУ конкретно для меня все, так или иначе, понятно. И мне совершенно наплевать на досужие домыслы и сплетни, выраженные в пустом, мол, там кто-то и что-то у кого-то "купил" или "заказал". Ну купили, ну заказали... И что?!!
Для меня, как потребителя, это не имеет совершенно никого значения. Использую информацию, полученную из прессы, только в ознакомительных целях, но выводы буду делать только сам.

Так что Виктор, на мой взгляд, совершенно правильно сказал - просто примите к сведению информацию, и распоряжайтесь ей уже как душе угодно...

Сообщение от В.В.Г.

Дим.Ты ошибаешься класс Любитель 7 -открыт для всех.в том числе и для судей ЕММА,ктоб они нибыли.хоть БОСС еммы.я в нем 2 год участвую-поверь судей предостаточно.

Сорри, Володь, мой косяк. Извиняюсь.

Сообщение от glazgo

Кстати на ней отчетливо видно, что серединка нисколько не перекрывают воздуховоды - как же люди любят придумавать всякие гадкие предположения.......

А что тут "гадкого"??? Вы не слишком на эмоциях? Хорошо, искажают направление нерегулируемого воздушного потока - так легче??? Поражайтесь далее...

Сообщение от wrangler

Для меня эта машина - ну никак не образец инсталяторского мастерства. Это не для ежедневных поездок, это полудемокар. Но призер России и Европы - это факт, и это не отнять. Респект.

И ЧТО ТУТ НЕГАТИВНОГО???

Причем далее я привел как пример ЕЩЕ ОДНУ работу ОТЭ, которая как раз МНОЙ воспринимается как образец инсталяции...

P/S/ Кстати финансовые трудности с последними 2 тысячами на алькантару - вообще как то не к месту, не находите??? Это стоимость двух заправок авто.

И после этого на тренинге новичкам обьясняют, что это дорогой спорт, требует времени, и т.д.

Потом идет машина с затратами в 2 000 руб, призер Европы....

Какой вывод нужно сделать? Видимо единственный напрашивающийся - сколько не корячся - бестолку? Или "эти игры не для Вас..."?

Все это только мое мнение.

Сообщение от Виктор(кирпич)

Журнал этот самый серьезный в Европе,Автохайфай называется.
Там только слепое прослушивание - и у них все четко организовано, в группе не только журналисты, но и обязательно независимые эксперты. В Европе в плане тестирования все строго.
У них есть там градации по звездам, и причем не как у нас (смотришь - тест дешовых магнитол - 9 из 10 баллов за звук, потом смотришь макинточу тоже 9 из 10 поставили......смешно просто) - там по "гамбургскому счету" считают по абсолютной шкале оценок. И есть понятие "референс" - так вот, он в каждой ценовой категории свой. 3 года подряд была клара в категории до 1000 евро. Сейчас сменили на пионер 88II, так что не зря ранние звоночки были по поводу этой головы. По звуку он набрал 45 баллов из 50 - это невероятно много для этой категории. Альп 9886+процессор Imprint набрал 37 баллов - и теперь это уже состоявшийся факт.

Виктор, а вот ответьте все-таки, как Вы считаете, логично ли сравнивать процессорный пион 88 (проц внутри) с альпом 86-м и подключенном к нему по аналогу (!) процессором Imprint, который никак не используется, да и собственно предназначен совсем не для этого??? Хотел написать что-то в стиле Прохожего (Форумы на Блюзмобиле - Тест в Европе головных стоимотью до 1000евро пост №161), если Вас не затруднит, ответьте пожалуйста либо там, либо в этом форуме. С нетерпением жду ответа

Спасибо Wlad за ссылочку на Блюз. Хоть увидел полный состав участников теста. После этого слова "авторитетный, уважаемый журнал" потеряли всякую смысловую нагрузку. Стала понятна горячность Виктора и Ивана. Поторопились, очень хотелось новое творение спонсоров в лучшем свете выставить, а тут такой прокол... Бывает, сочувствую. Но уважения Вам, без сомнения, уважаемые Виктор и Иван, добавило бы признание ущербности этого теста, а не отстаивание его результатов с пеной у рта.

Сообщение от glazgo

To wrangler - никакой поток они не искажают ни на миллиметр. И точка. Вы не правы, не нужно пытаться увильнуть от своих слов, честный человек признал бы ошибку и получил бы за это респект.

Слишком категоричное утверждение. Иван, у Вас в личном пользовании есть Ауди ТТ, на которой Вы ездите круглый год? Если нет, то точкой здесь точно и не пахнет. Даже если есть, то это всё равно не точка, так как Дмитрий тоже владеет таким автомобилем. Соответственно, есть два противоположных мнения двух владельцев. Многоточие.
Кстати, "респект" - это сколько? Вы их (респекты) лично раздаёте?

Сообщение от glazgo

Мне кажется - дело в людях. Когда я на форуме SPLClub выложил тест гелевых аккумуляторов для давления из того же Автохайфая - мне сказали только спасибо, около 20 писем в личку со спасибом пришло. И никто, не единый человек не попенял мне что компания Стингер дала мне в рекламных целях аккумуляторы и провода. Мне кажется все таки дело в людях - в каком то непонятном желании публично доказать что я козел, или Виктор - козел. Почему - не знаю. Слава богу таких людей не так много.

Насколько я понял, ни у кого здесь не стояло задачи доказать что Вы с Виктором те самые животные

Мне вот интересно, что ты думаешь об участниках теста? Подбор равноценный?

Пацаныыыыыыыы!!!!!!!!!! ХОРОШ САБАЧИТЬСЯ!!!!

Сообщение от glazgo

Я и ездил на многих ТТ, включая и эту самую о которой идет речь. А вот оппонент похоже ИМЕННО НА ЭТОЙ не ездил. Так о чем речь - опять пустословие? Опять предположения? Не основанные ни на чем. Да любой здравомыслящий человек просто по фоткам убедится что воздуховоды не перекрыты (первая версия вранья), и то что никакие там "потоки" не "искажаются" (вторая версия, в народе такое называется - "сьехал", т.е. отказался от своих слов, но витеевато, переформулировав в более мягкую форму). А я - ездил именно на этой и не раз, и ездил я на ней в т.ч. зимой, с врубленной печкой, а оппонент ее в лучшем случае видел летом на финале с незаведенным движком. Ну и о чем тут говорить? Я считаю - только о пустословии.

Да, я "с базара сьехал", причем витеевато, ога...

Сообщение от glazgo

никакой поток они не искажают ни на миллиметр. И точка. Вы не правы, не нужно пытаться увильнуть от своих слов, честный человек признал бы ошибку и получил бы за это респект.

Я и не собираюсь признавать "то что вы считаете ошибкой". Тем более так категорично "И точка". Потому что ошибки не вижу.

А респект от Вас - мне как то не уперся. Честно.
Достаточно того, что мне все таки нравится ДРУГАЯ работа ОТЭ.

А про ТТ спорить не буду - видать Вам там в ЕКБ виднее.. Интерес к рассматриванию ИМЕННО ЭТОЙ ТТ у меня как то не просыпался.

Хотелось бы только, чтоб попытки оскорблений Вы бы оставили по возможности.
Это так, просьба.