В моём Ra20 с отключенными кроссами и девственно чистой магнитолой фаза левого канала "потерялась". Усь, видимо, крутит фазу, получается притом...
В моём Ra20 с отключенными кроссами и девственно чистой магнитолой фаза левого канала "потерялась". Усь, видимо, крутит фазу, получается притом...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Почему же отличные диапазоны обязательно должны быть разными???
И где вы разглядели такую странную статистику???
А что, двухполоски все в шоколаде???
И где, например, в Европе в процессорных классах, есть чемпионы на 2-хполосках?
Если машина мертвая и несбалансированная тонально - то меньше всего вины в этом 3 или 2 там полосы.
Послушайте класс беспроцессорных систем - там все еще хуже, за оч. редким исключением. И о чем это говорит??? Да ни о чем!
Почему так - я вроде уже разжевал.
К тому же прошу не забывать, что процессорные классы не заканчиваются новичком анлим, любителями 7 и анлим и мастерами 7 и анлим. Есть еще новичок 5, любитель 5 и мастер 5, и вполне логично, что двухполоски бьются там. Хотя вон Марат NightTiger собирается в любитель Анлим на двушке.
Класс беспроцессоров - отдельная песня, там большинство машин фазировкой вообще не увлекались никогда, даже вертикальной. А та машина, у которой с фазой все в порядке - выиграла, кстати двушка с мидом "в ногах" Вадима vvv.
И в последний раз - соревнования ни разу не показатель. Частный случай в лабораторных условиях, не более.
Ну, если сабы в торпедо врезать - то тогда скорее двушка и будет!!!!
А зачем саб в торпедо?
для саба есть куча мест попроще, ибо на его частотах при идеальных условиях он не локализуется совсем (а сделать хорошую систему - максимально возможно приблизить условия к идеальным)
в моей машине, например в каждой двери литров по 20 набрать можно без особого труда и вреда эргономике - в идеале туда, но я так делать не буду даже жалко, такие двери пропадают
В моей новой соревновательной машине тоже двери скучают без динов Зато на шумке сэкономил!
А саб в торпедо просит клиент. Ну, хочется ему так. И бардачек ему очень дорог почему то! Вот такой приколист!
ПС. На ЭММА Запорожье приедешь?
Ребята огромное вам спасибо, очень много нового для себя узнал.
Социальные закладки