Главный недостаток - излучатели. 3 разных излучателя, пусть даже одной линейки это три разные палки в колеса нормальной системе. К каждому излучателю требуется индивидуальных подход в инсталле, с учетом салона и переотражений, ачх, фчх, акустического оформления, характеристик фильтров, других возможностей по настройке и т.д. Второй недостаток, не менее большой, как уже было сказано - фазировка. Третий - усилители. В поканальной трешке нужно в полтора раза больше "очень хороших усилителей", чем в двушке. Ставить на каждую полосу разные усилители (каждый под свою задачу, как обычно делается) - грабли, которые не позволят в большинстве случаев победить второй недостаток.
Плюс еще мелочи, которые просто дополняют основные моменты.
По поводу завала, я справился инсталлом, хотя есть еще три-четыре варианта.
Социальные закладки