Ужасный звук DEH-P80RS

Досточка под усилком спасет его от преждевременной кончины, из-за нерадивости мастеров его ставивших.
Г.У. хорошего уровня, его выкидывать смысла нет.
Что там на усилке накручено надо смотреть.
Сфоткай положение крутилок на усилке и здесь выложи.
К тому же ты мидбас от DLS поставил а кросс от другой, вот в чем может быть одна из причин неправильного звука.

Сообщение от Dimon76

Спасибо всем, свас много пользы! Все это на метал или какое-там другое дерьмо я не устанавливал. Автомобиль так и купил, и кто там, что выстраивал, понятия не имею. Задал вопрос а в ответ в каждом втором посте помои!
Спасибо всем!

А пажалста!!! Заходите!!! Только... не ваш ли заголовок "Ужасный звук DEH-P80RS"? А может быть надо было назвать " Я МУДАК, мне жалко бабла, читать лень, быстро поровняйте"?

---------- Post added 26.11.2010 at 23:11 ----------

Сообщение от ALEX CUS

Извините конечно, а где он еще может стоять?

Да хоть в ж.опе, т.е. в багажнике, как, например, у В.В.Г.

---------- Post added 26.11.2010 at 23:17 ----------

Сообщение от Dimon76

с ГУ проблема и её надо просто выкинуть

Согласен на все 100%. НАДО!!! Выкинуть. Тем более, что баса в ней нет, флехи нет, карты нет, дельфиньчики - гомики негативные... Я - за JVC! (В данном разрезе).

Сообщение от Dimon76

А может ты сам МУДАК!
Или ты дорогой считаешь, что у всех на земле, только и цель, чтобы разобраться в принципах автозвука, и другие проблемы в жизни это так пыль. Читай, учись, ищи. Да не лень, не имею желания иметь глубокие познания в данной сфере. Да, хотел у вас всех спросить, чтобы быстро и эффективно решить проблему.
Заплатить деньги дело не сложное, но потом с этим магнитофоном буду постоянно ездить и деньги отсчитывать? Если не желаешь конструктивно высказывается, то нефиг вообще свои коменты оставлять, или заняться больше нечем?

Может быть. Даже очень. Только прежде чем сформулировать вопрос, я пять, а то и десять раз задумываюсь, а как это правильно сделать? Вот ( если мы уже на ТЫ) тебе пример. Я не волоку в дизелях. Принцип - знаю, ну и ещё, по мелочи. Получилась ситуация, что мне пришлось обзванивать сервисы по поводу ремонта дизельного мотора. Я пол-дня пытал шоферюг, слесарей и трактористов не для того, чтоб понять принцип работы или что там поломалось, а только для того, чтоб правильно сформулировать вопрос. Всего-то. Да, это моя работа. Но я мог просто обзванивать и тупо фтыкать - идёт в разнос. Всё. И что бы мне ответили?
Так что не х.ер тут гонор свой показывать, погонорее видАли, не в пример тебе. Учись вопросы задавать и слышать, что отвечают, а не то, что хочется.

у всех на земле, только и цель, чтобы разобраться в принципах автозвука

Да, я так считаю. Я считаю, что это круче чем бухать (не сильно, но круче), колоться, бомжевать, воровать, ныть, плакаться, тупить... Я считаю, что если за что-то берёшься, не обязательно знать досконально, хватит и основ, но надо их знать и придерживаться. Будь то автозвук или забивание гвоздей. ТОркнуло - становись Чемпионом, как Иванов или Карев, нет - по крайней мере не будешь выглядеть убого с усилителем ПА...
ПС. Расскажи про свою цель, мож чё новое или интересное подкинешь, а то последнее время цель - бабла побольше...

Сообщение от Dimon76

Ну не знаю даже, что лучше отдать бабки или самому калупатся.

Вы для себя решите, что делать будете, а потом приходите с вопросами.
Если желания разобраться нету - проще отдать деньги.