ну ладно ладно не кипятись Проверю натяг ремня, может и правда в этом дело...потом еже ли что отпишусь, а то у меня частенько появляется свист из под капота, может это он и есть гадкий ремень...
ну ладно ладно не кипятись Проверю натяг ремня, может и правда в этом дело...потом еже ли что отпишусь, а то у меня частенько появляется свист из под капота, может это он и есть гадкий ремень...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Буду надеиться, что после натяга проблема исчезнит и что Вы были в этом 100% правы. Мне еще сказали, что желательно проверить щетки, если что поменять блок щеток если выроботка большая.
короче натянули мне ремень генератора, поехал я и тык первую и пипец все тоже самое...
Подожди почему ты связываешь первыю именно с этой проблеммой?
А если просто идти накатом на холостых(на нетрале) на скорости.
2 на ско ко я понял машина ваз 2115. Карбюр или инжектор?
3 проверь щётки на генераторе а лучше поменяй стоят копейки (менять лучше вместе с таблеткой) только купить надо не поделку из подвала.
4 есле сдох генератор, а машина карбюр то поставь генератор от инжектора там 90А хватит за глаза.
5 проверь проводку может где плохой контакт и она плавиться.(проводка силовая автомобиля)
Если, что ещё пиши будем деагностировать если ты сам будешь делать или отвези на диагностику электрику.
Социальные закладки