Подскажите по поводу конденсатора.

**nikitos_62rus** · 25.10.2011 11:30

Сообщение от FFZ

да хоть на 200Ф

, когда АКБ мёртв он и в конденсатор ни чего не даст...... закон сохранения энергии ещё ни кому не удалось опровергнуть

.
зы: Парни не тиражируйте ядерную дурь полуидиотов инета

При чем тут мертвый АКБ вообще?
Я вот тут ты неправ, кондер накапливает заряд, накапливать он его будет даже с дохлого АКБ, (главное чтоб банки не коротнули и напруга была 12В), который неспособен отдать нужный ток для стартера в момент запуска, а кондер постепенно зарядится с этого же дохлога АКБ, и если емкость будет достаточна, а я думаю что и 20 Ф мало будет, может и повезет в запуске

Желательно АКБ отсоединить во время запуска.

**FFZ** · 25.10.2011 14:48

Сообщение от nikitos_62rus

При чем тут мертвый АКБ вообще?
Я вот тут ты неправ, кондер накапливает заряд, накапливать он его будет даже с дохлого АКБ, (главное чтоб банки не коротнули и напруга была 12В), который неспособен отдать нужный ток для стартера в момент запуска, а кондер постепенно зарядится с этого же дохлога АКБ, и если емкость будет достаточна, а я думаю что и 20 Ф мало будет, может и повезет в запуске

Желательно АКБ отсоединить во время запуска.

Ну раз АКБ тут не при чём

, то тогда Да

, я не прав, а ты прав, поэтому можешь подавать заявку в Нобелевский комитет

Не неси херни, ПОВТОРЯЮ - ЗАКОН СОХРАНЕНИЯ ЭНЕРГИИ НЕПОКОЛЕБИМ !!!

Вот от этого понятия и пытайся мыслить когда что то утверждаешь!!!

Суммарное кол-ко энергии НЕ МОЖЕТ БЫТЬ БОЛЬШЕ ЧЕМ КОЛ-ВО ЭНЕРГИИ в АКБ!!!

А уж как и куда это кол-во перераспределиться это не важно!!!

**fbg98** · 25.10.2011 02:21

мне 2 фарада хватало чтобы на полностью дохлом акуме сделать один рывок... и тачка заводилась.
это уже не устройство а ОРУДИЕ : )

**Joha** · 25.10.2011 16:56

Ребята подскажите пожалуйста почему у меня новый АКБ (2 месяца ему) садится если пару дней не езжу?
Конденсатор на 5 фарад. Сабы 2 шт по 125Вт номинал.

**FFZ** · 25.10.2011 17:32

Сообщение от Joha

Ребята подскажите пожалуйста почему у меня новый АКБ (2 месяца ему) садится если пару дней не езжу?
Конденсатор на 5 фарад. Сабы 2 шт по 125Вт номинал.

Проверь правильность подключения ВСЕГО!!!
Если с генератором проблем нет, то что то в системе у тебя не выключается и за две ночи стоянки высасывает АКБ.

**madshepird** · 25.10.2011 21:28

У меня конденсатор с дисплеем... Вроде на него не нужна лампочка.... А если замутить схему Акум(под копотом) --- Акум(в багажнике) --- конденсатор --- усилок.... Естественно все паралельно... Генератор не сойдет с ума?

**nikitos_62rus** · 25.10.2011 21:48

Сообщение от madshepird

У меня конденсатор с дисплеем... Вроде на него не нужна лампочка.... А если замутить схему Акум(под копотом) --- Акум(в багажнике) --- конденсатор --- усилок.... Естественно все паралельно... Генератор не сойдет с ума?

1.У меня тоже с дисплеем, ( слово то какое "Дисплей"

) , вольтметр простой там, дисплей это нечто более крутое

, кароче ты не замечал когда клемму с аккума скидываешь на несколько секунд а потом накидываеш опять, проскакивает нихеровая искра, если так, то никакой схемы зарядки кондера в этом "дисплее" нет, и похорошему нужна таже лампочка
2. Все зависит от мощности и исправности цепи и самого генератора.
К примеру на Камазе 190 АКБ стоят генератор там всего 55 Амп, и ничего справляется...

**Pit** · 25.10.2011 22:35

Интересная тема, думал скажут что кондер лишнее и все тут ан нет

Сообщение от nikitos_62rus

Желательно АКБ отсоединить во время запуска.

Это вообще пипец совет.

**madshepird** · 25.10.2011 22:46

Харош ругаться... Зацепились....

)
В общем какой финальный ответ?)) Конденсатор ставить на постоянку и забыть про него?

Или все таки ток будет уходить в некуда из за него и в какой то момент я могу не завестись? И есть ли смысл поставить второй акум для подстраховки?

**nikitos_62rus** · 25.10.2011 23:08

Сообщение от Pit

Ага 9 фарад не работает зато 11 фарад так и прет Печально.

Без комментариев. Кто в теме, тот поймет.

Сообщение от Pit

Мне машина дорога, а доказывать я ничего не обязан
Ссылку будет вашу интересно кому почитать может - такой хрени редко встретишь в инете

Машина для этого ненужна, можно хотябы в теории.

Сообщение от madshepird

Харош ругаться... Зацепились

мы не ругаемся, я пытаюсь доказать свою правоту просто...

Сообщение от madshepird

В общем какой финальный ответ?)) Конденсатор ставить на постоянку и забыть про него? Или все таки ток будет уходить в некуда из за него и в какой то момент я могу не завестись? И есть ли смысл поставить второй акум для подстраховки?

Ток полюбому будет уходить с кондером, Если кондер уже куплен можешь поставить, при условии что ездить будешь каждый день.
Второй аккум смысл ставить есть, нужно сделать чтоб один АКБ, работал только на стартер, а второй на всю остальную электронику, включая музыку, а соединяться в параллель они должны после запуска двигателя.Тогда всегда заведешься.
Схемы есть на форуме можешь поискать.