AWG 0 или КГ50

Сообщение от Флекс 71**

И получим наводку по земляной петле...

Можно, пожалуйста, чуть более развернуто? И про вред минусового дистриба сюда же

Сообщение от Флекс 71**

усилить провод массы с двигателя на кузов и с минуса АКБ туда же

Сообщение от Флекс 71**

в плане самоуспокоения бросить минусовой провод от точки подключения минусового провода АКБ к кузову,к точке подключения минусовых проводов усей к нему же,квадратов на 16

Вот здесь тоже не очень понятно. Электротехнику я прогуливал и не очень любил, разбираюсь в вопросе на бегу. Но запомнил пару вещей. Что напряжение это разность потенциалов. То есть плюс у нас Очень такой положительный, а минус, Очень отрицательный. Может ли кузов авто конкурировать в "отрицательности" с минусом АКБ? Или абсолютный 0 и там и там?
И по сечению. Очень часто для студентов-чайников приводили аналогии электротехника-гидромеханика. Очень наглядно. То есть получается напор (напряжение) у нас идет по 50 кв, а выходить может по 16-20? Не будет ли "подпора", простите за мой плебейский?