Какой акум лучше выбрать !

Цитата:

---

Сообщение от Vadjabox

силиконовый ?

---

:laugh2::laugh2::laugh2: Вы тему не перепутали?:sisge::sisge: Может, гелевый?:laugh2:

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

:laugh2::laugh2::laugh2: Вы тему не перепутали?:sisge::sisge: Может, гелевый?:laugh2:

---

Извинюсь ошибся гелевый !

Цитата:

---

Сообщение от Vadjabox

гелиевый !

---

Опять очепятка :laugh2: Не от слова Гелий (химич. эл-т), а гель.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Опять очепятка :laugh2: Не от слова Гелий (химич. эл-т), а гель.

---

Извиваюсь ещё раз за мою безграмотность , да гелевый !

Если попадает в бюджет - то я двумя руками за гелевый. Только не ждите от него чудес. Да, он будет лучше обычного, но не пропорционально его цене (т.е. в 3-4 раза).

А сможешь рассказать чем он будет лучше ? Или за эти деньги купит 3-4 кислоты?

Цитата:

---

Сообщение от Vadjabox

А сможешь рассказать чем он будет лучше ?

---

1. Имеет бОльший срок службы (при правильной эксплуатации).
2. Допускает бОльший разряд.
3.Даёт меньшие просадки напряжения при резких скачках потребляемого тока.
4. Допустимо любое расположение (боком, лёжа, хоть "вверх ногами").
5. Необслуживаемая.
6. Допускает установку в салон (нет вредных испарений).
7. Допускает бОльший зарядный ток.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

1. Имеет бОльший срок службы (при правильной эксплуатации).

---

А как его правильно эксплуатировать?

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

2. Допускает бОльший разряд.

---

Как это понять ?

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

5. Необслуживаемая.

---

Как это понять ?

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

7. Допускает бОльший зарядный ток.

---

Как это понять ?

Цитата:

---

Сообщение от Vadjabox

А как его правильно эксплуатировать?

---

Как и любой другой свинцовый акб.
2. В отличие от обычного, при более глубоком разряде сохраняется возможность завести двигатель (процентов на 10-20).
5. Не надо доливать воду, как в обычный акб.
7. Буквально! Поэтому FFZ и говорил, что надо бы прикупить КИТ, в который входит мощный генератор с элементами крепления.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Как и любой другой свинцовый акб.
2. В отличие от обычного, при более глубоком разряде сохраняется возможность завести двигатель (процентов на 10-20).
5. Не надо доливать воду, как в обычный акб.
7. Буквально! Поэтому FFZ и говорил, что надо бы прикупить КИТ, в который входит мощный генератор с элементами крепления.

---

А если я поставлю простую кислоту от чего он у меня умрёт и сколько времени ему надо чтобы умереть ?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2011 в 19:51 ----------

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

7. Буквально! Поэтому FFZ и говорил, что надо бы прикупить КИТ, в который входит мощный генератор с элементами крепления.

---

И что это за кит такой ?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2011 в 19:53 ----------

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

1. Имеет бОльший срок службы (при правильной эксплуатации).
2. Допускает бОльший разряд.
3.Даёт меньшие просадки напряжения при резких скачках потребляемого тока.
4. Допустимо любое расположение (боком, лёжа, хоть "вверх ногами").
5. Необслуживаемая.
6. Допускает установку в салон (нет вредных испарений).
7. Допускает бОльший зарядный ток.

---

Зато сколько я прочитал везде говорят они бесполезны на морозах ! Это правда ?