Конденсатор 1F на питание 9887R

**Dimaxa** · 26.12.2011 19:06

Собрал системку, но столкнулся с проблемой, в момент старта двигателя, при роботающей магнитоле, идёт щелчок ("удар" по динамикам).
ГУ подключено через штатную проводку. При питании магнитолы задействованы два провода красный и желтый. Желтый отвечает за питание памяти магнитолы (настройки) а красный (силовой) отключает работу магнитолы и предполагает соединение с замком зажигания.
Можно ли в цепи магнитолы включить конденсатор Stinger SC201B 1F за такой схемой только плюс взять не с акб а с красного провода от замка зажигания?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_104197_Shema_.jpg
Просмотров: 0
Размер: 42.0 Кб
ID: 166567

Избавит ли это от щелчка?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 26.12.2011 19:06

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Васян** · 26.12.2011 21:07

мне кажется это лишнее, протяни питание на ГУ от АКБ напрямую....и будет все ОК

**Андрей47** · 26.12.2011 21:44

Ну кондер такой емкомстью вешать в цепь питания ГУ, это уж слишком!!! Есть и поменьше номиналы!!! Был такой случай, но дело было не в ГУ, а как ни странно в малом заряде АКБ, хотя вроде стартер он крутил нормально, вообщем снял АКБ, поставил на зарядку на сутки, и проблема решена!!!

---------- Post added 26.12.2011 at 20:46 ----------

Сообщение от vaskol83

мне кажется это лишнее, протяни питание на ГУ от АКБ напрямую....и будет все ОК

При проводке отдельного питающего провода от АКБ до ГУ, главное не забыть про установку на провод предохранителя, как можно ближе к источнику питания, т.е. к АКБ!

**Dimaxa** · 27.12.2011 10:54

протяни питание на ГУ от АКБ напрямую

Дело в том что напрямую, ГУ во время простоя автомобиля высаживает акком. Или поставить в цепь тумблер, послушал - выключил?
Потому что в штатной схеме подключения, через полчаса автомобиль переходит в ecomod и все потребители обезточуются.

но дело было не в ГУ, а как ни странно в малом заряде АКБ, хотя вроде стартер он крутил нормально, вообщем снял АКБ, поставил на зарядку на сутки, и проблема решена

акб 77 ампер, заряжен полностью, так что питалова хватает заглаза для ГУ и стартера...

Так что, кондёр на ГУ не липить?

Как же убрать "удар", динамиков жаль...

**Андрей47** · 27.12.2011 18:22

Dimaxa,откуда уверенность что полностью заряжен? Вы его недавно заряжали?
У меня питание напрямую от АКБ, недавно машина стояла две недели и завелась нормально, несмотря на то что магнитола немного подсасывает АКБ! Хороший акум магнитола не посадит! К томуже в цепь питания ставится предохранитель, если вы знаете что машина будет долго стоять то можно просто вытащить предохранитель и цепь разорвано, вот и все, ну можно и тумблер поставить!

**Lexx69** · 27.12.2011 18:28

Никак... дело в том, что стартер во время пуска двигателя сильно просаживает АКБ- потребляет порядка 100-150 А... Напряжение от АКБ в этот момент в бортовой сети весьма сильно падает... а потом скачкообразно нарастает, так как в работу включается генератор давая в бортовую сеть до 14,5 вольт....

**Dimaxa** · 27.12.2011 18:50

дело в том, что когда стояла связка Alpine IDA X300 і двух-канальник мостом на саб, удара не было, перестроил систему на поканалку с Alpine 9887R и 4-х канальником Poweramper IPA 500.4 удар появился...

**Андрей47** · 27.12.2011 18:58

Dimaxa,а ГУ новое покупали? Мож тогда дело в ГУ? Еще раз советую зарядить АКБ, у самого все было впорядке, систему не менял, и появились щелчки, зарядил акум и все! Зарядить то акум не сложно, мы то дольше флудим

**MaikG3** · 27.12.2011 19:10

питание (черный и желтый) взять с АКБ, а управление (красный) с замка. Красный слаботочный! и если и вешать кондер то на желтый. Но по моему проще с проводкой разобраться.
p/s/ кстати на красном в момент работы стартера плюс пропадает! и ГУ перевключается.. может и в этом косяк. Лечится установкой двух диодов за 10р.