Репутация: 80976 
В последнее время стал пропадать (секунды на 2-3) сигнал на вч (выключаться усил на ВЧ) ... ради интереса заглянул сегодня под капот и обжёг палец об плюсовую клемму аккумулятора
подключено вот по такой схеме
в чём может быть проблема ???
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2927037 
Если чё - то справа два уся ? Отдельно плюсы пускать и клемму мощнее. какая щас ?
Репутация: 722156 
Нагрев может быть вызван плохим контактом.
Репутация: 2247092 
+1 Убрать кондер, зачистить минус.Сообщение от Tim635
Репутация: 4051719 
+1
а бы даже усилилтипа так - Нагрев может быть вызван как правило только плохим контактом.
Репутация: 288136 
получается что-то типа сварочной дуги??
Репутация: 722156 Все гораздо проще: в месте контакта образуется зона повышенного сопротивления, а, как известно, чем выше сопротивление, тем сильнее нагревается проводник.
Репутация: 200813 
Не всегда ведь дядя Федя. У каждого провода есть свой предел передачи мощности, и если он превышен, то также произойдет нагрев. Но в данном случае я полностью согласен что проблема в контакте, раз уж обжечься можно.
Репутация: 582008 
Ильдар, нагревается ведь клемма! Топикстартер ведь о нагреве провода ничего не писал
Репутация: 200813 Виноват товарищ бригадир, исправлюсь!
Точно ведь, не углядел
Ваши права
Социальные закладки