силовой провод медь или алюминий ? что лучше

Сообщение от ArtLine

Ответ - да никто из производителей не будет использовать алюминий в автосиловых проводах!!!

Ну будто-бы, не надо приписывать производителям автозвуковых кабелей благородства (или здравого смысла) посмотрите, что такое ССА кабель - алюминий, покрытый медью. Все это ради удешевления.

Конечно, более дорогие (те, на которых написано бескислородная медь) будут медными, или луженая медь.

Это очень опасно и не надежно - а белый на вид кабель - это всего навсего ЛУЖЕНАЯ МЕДЬ! Причем данный вид кабеля гараздо предпочтительнее - чисто медного не луженого - потому как контакты усилителей делают из разный материалов, а уж разного рода дистрибъюторы - это уж и подавно кто во что горазд. Поэтому луженая медь менее подвержена окислению и изменению переходного сопротивления чем "голая медь".

с этим, будучи инженером-электриком абсолютно согласен, причем, скорее медный на вид кабель, может быть алюминиевым.:-)

использование дешевых клем наконечничков - да еще обжатых "на коленке" - только ухудшает контакт. По мне лучше кабель медный не одевать в дешевый наконечник а обжать нормальным инструментом в промышленный электротехнический наконечник, при желании еще и токопроводящей смазкой смазать.

Я в процессе своей очередной инсталляции тоже попробовал сравнить промышленные кабельные наконечники (медные и луженые) со стингеровскими для автомузыки. Промышленные мягкие, вязкие, и, если они хорошо опрессованы, то держат мертво. Stinger - жестянка, обжатая даже 8-тонной гидравликой, просто трескается или разбалтывается. Поэтому их нужно паять.

Вообще неисповедимы пути производителей автомобильного голда. Мне потребовалось просверлить боковую стенку клеммы дистрибютора Knukoncepts , нарезать резьбу для установки обжатого кабеля в наконечнике под болт, но... Сверло вошло вообще как по маслу, а то, что оттуда посыпалось выглядело один к одному, как крылатый металл, хотя сами блоки достаточно тяжеленькие. В-общем, я не знаю, что там за сплав, но от меди он далек. Такой же материал имеет Audison Connection блок на один предохранитель.


Ну, в-общем, поэтому я сделал все медное, луженое, самопальное, с зажимом под М6 и М5 болтики. Кстати, родной главный дистрибютор в Ауди выглядит именно так.