Сейчас появился достаточно большой выбор недорогих АГМ (например варта), его и можно в багажник кинуть.
Был вопрос - уси какие? Возможно, второй и лишний будет?
Вид для печати
Сейчас появился достаточно большой выбор недорогих АГМ (например варта), его и можно в багажник кинуть.
Был вопрос - уси какие? Возможно, второй и лишний будет?
Вась, подключай молдаван и таджиков - узьеков явно мало:laugh3:Цитата:
Сообщение от Васян
Усилки Dкласса, два таких - http://www.polkaudio.com/products/pad4000_4 и один такой - http://www.polkaudio.com/products/pad1000_1
Последний будет играть в 2Ом, азиатской батарейки мало всё равно (преды на усилках 40+40 + 40+40 + 40+40+40)
почему мало-то?
Ну потому что на данный момент стоит не этот моноблок, а сраненький Кранч, который качает саб в ФИ - проседает напруга и всё моргает.
Дык Вы бы для начала заменили проводку генератора...да и что за авто?Цитата:
Сообщение от Flip:Who?
Зарядка нормальная, генератор год назад носил в ремонт (профилактический), про проводку не думал, т.к. на АКБ свои 14.4 я получаю.
Машина Daihatsu YRV (мало кто знает, что это за зверь), считай Тойота.
Очееееень очеееень сомнительно.Цитата:
Сообщение от Flip:Who?
В штатном режиме, включены не все потребители. Если все подключить, кроме музыки - ниже 13.9 - 14В не падает. Во время проигрывания треков напругу пока не смотрел, но фары моргают заметно. Опять же, разные треки по разному нагружают бортовую сеть.Цитата:
Сообщение от Matvey498
В электротехнике неисправности делятся на две катЦитата:
Сообщение от Flip:Who?
егории:1).не"контачит" там ,где надо.....2)."контачит" там,где не надо...
На некоторое время новой АКБ может,......а может и не хватит...