Решил у матёрых поинтересоваться)
Продаван на рынке убеждал что ПуГВ это то же самое что ПВ3. Я пока в этих вопросах плохо ориентируюсь)
Текст под спойлером писали граммотеи какие то я извиняюсь, технически не сильно блещут... так что скажу так не колво жил в нем 5 , а класс гибкости жил 5, в отличие от пв-3 в котором 3. То есть значительно более гибкий чем пв-3.
Делал пару месяцев назад питание на усилители проводом ПуГВ 1х50, гнется он не охотно, но уложить удалось без особых проблем, провода в салоне одел в змейку (считаю этого достаточно), а под капотом в гофру. Работать с этим кабелем понравилось (делал первый раз такое). Месяц назад делали другу проводку в авто, он купил КГ, жилы были частично окислены (может просто так хранили), изоляция толстая, но очень жидкая (очень не понравилась). Я за ПуГВ (ПВ3). И змейка сидит как надо и не извивается змеей при прокладке, просовывается в технические резиновые отверстия в моторном шитке намного лучше. Это только мое мнение не претендующее на истину.
Долго выбирал хорошего производителя кабеля
Купил пугв ГОСТ! 35ММ2 производителя ЭЛЕКТРОКАБЕЛЬ
но почему то он тоньше моего кг35 раза в два ((( сдать обратно? вообще тонкий
Социальные закладки