Почему советуют провод ПВС как акустический?

здрасти всем, потихоньку закупаю компоненты для инстала! сейчас на стадии закупки кабелей!
Судя по форуму все советуют ПВС провод для фронта 2.5на миды и 1.5 на пищи. Я так понял что пвс в круглой ПВХ изоляции!? а хотелось бы использовать плоскую изоляцию. Мне лично не понятно одно почему именно ПВС??? а допустим ШВВП?
разница в них есть по сопротивлению, или отношение емкость \индуктивность у пвс лучше? или изоляция для машины лучше?
И еще вопрос, меня мучает, можно ли сразу взять круглый ПВС на 4 жилы и кинуть в одну дверь, или лучше два кабеля по две жилы???
экономический момент не волнует , просто хочу знать как лучше! по идеи два по две жилы лучше, или я уже зарылся глубоко :yes4:

Цитата:

---

Сообщение от Leha080

Мне лично не понятно одно почему именно ПВС??? а допустим ШВВП?

---

А мне ваще не понятно зачем их используют!!! Наверное советчики натырили пару тонн на работе и вот вам халява!!!)))
На самом деле хоть и медь , а какашка. Для звука юзать не советую:yes4:

А что тогда, до этого считал что это оптимальный вариант!? система простенькая ,на фронт хеликс е62 усь мак аудио МРХ 4000.
И какашка в каком плане? я согласен что есть более специализированные провода, но в чем разница? Ну не просто лучше и все ,а конкретней!

Конкретней? А как вы думаете? Есть разница в меди с маркой M0 и M00? И как вы думаете ПВХ везде одинаковый?
А как ПВХ влияет на звук?
Это вопросы-намёки...

Цитата:

---

Сообщение от Leha080

все советуют ПВС провод для фронта

---

Этот совет, как правило, дается при очень скромном бюджете. Т.к. купив мистери и тому подобное за цену пвс, скорее всего, это будет не медь, а алюминий, а пвс все-таки какая-никакая медь.
Я изначально использовал пвс, сэкономил :) , провод с толстыми жилками, которые любят переламываться, и толстенной изоляцией - заводить в дверь трудновато, а если их два...
Перешел на канаре, отличий в звуке не заметил, но как же удобно с ним работать после пвс, просто песня!
Так, что если средства есть, лучше взять что-то специализированое :)

А мистери - это даже не провод... Это лучше на ёлку новогоднюю вместо серпантина вешать!)))

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

А мистери - это даже не провод... Это лучше на ёлку новогоднюю вместо серпантина вешать!

---

Да, мистри симпатичные зызызы и силовые, и акустические выглядят как дорогой продукт:good2:, маркетологи не зря свой хлеб едят!

Цитата:

---

Сообщение от aaw

Этот совет, как правило, дается при очень скромном бюджете.
Перешел на канаре, отличий в звуке не заметил, но как же удобно с ним работать после пвс, просто песня!
Так, что если средства есть, лучше взять что-то специализированое :)

---

Ну не знаю , все что я читал , постоянно проскакивал ПВС. даже в более интересных системах!
А есть альтернатива ? при цене обычного провода 30р за метр

тоже интересно про влияние изоляции.. и как это можно услышать? а еще лучше увидеть и главное на чем..

и про изменение в передаче звука при использовании серебро содержащего припоя на межблоках

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

и про изменение в передаче звука при использовании серебро содержащего припоя на межблоках

---

Спаяйте два межблока с одинаковыми кабелями и тюльпанами, а припой используйте разный. Включите и послушайте.

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

тоже интересно про влияние изоляции.. и как это можно услышать?

---

Очень просто! Брать провода и слушать... Можно даже навесу. Еще лучше когда записан моносигнал и у вас разные провода на левом и правом громкоговорителе , а вы сидите посередине... В машине сесть посередине трудно , но можно послушать с водительского и пассажирского мест...

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

а еще лучше увидеть и главное на чем..

---

Увидеть что?!;)

допустим в магазинах электроники тоже провод продается по 5-20 метров в бухте, покупал себе такой домой на акустику. Внутри медь и прозрачный, но не хватило докупал простой ШВВП, так получилось что правый фронт работает через ШВВП а левый через прозрачный НОнейм, и разницы я не услышал!
Я могу понять разницу в сопротивлениях провода, помойму это самый главный параметр, а уже потом все остальное

Цитата:

---

Сообщение от Leha080

Я могу понять разницу в сопротивлениях провода, помойму это самый главный параметр, а уже потом все остальное

---

Если бы все крылось в законе Ома , то тогда таких личностей как допустим пророк Мухаммед и наш Иисус просто не было!
Напрягите уши! Это реально слышно!

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Если бы все крылось в законе Ома , то тогда таких личностей как допустим пророк Мухаммед и наш Иисус просто не было!
Напрягите уши! Это реально слышно!

---

ну этот закон самый главный и первоочередной! и от него идут и емкость и индуктивность провода.
я же не буду теперь все провода скупать и слушать! допустим ПВС самый простой и бюджетный вариант, а на ступень повыше что посоветуете?

Цитата:

---

Сообщение от Leha080

ну этот закон самый главный и первоочередной! и от него идут и емкость и индуктивность провода.

---

ДА НУ??? Откуда такие сведения? Вы я вижу второй Киргоф?!)))

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

ДА НУ??? Откуда такие сведения? Вы я вижу второй Киргоф?!)))

---

Это кто? из физики! так что на счет совета по проводам?

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Спаяйте два межблока с одинаковыми кабелями и тюльпанами, а припой используйте разный. Включите и послушайте.

Очень просто! Брать провода и слушать... Можно даже навесу. Еще лучше когда записан моносигнал и у вас разные провода на левом и правом громкоговорителе , а вы сидите посередине... В машине сесть посередине трудно , но можно послушать с водительского и пассажирского мест...

---

я все это проделывал в слепом тесте...

я только понять не могу, что я должен был услышать?
не ужели на кило меди и олова на проводах и дорогах уся 1 грамм припоя, в котором только 3-10% серебра, что-то решит?

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

я только понять не могу, что я должен был услышать?

---

Если не услышали то лучше потренируйтесь на Аудиодокторе FSQ.... Или последнем диске из Фокал Тулз... Потом снова послушайте свои кабелёчки , только при одном условии! И это условие - в одном кабеле ПОС-60 , в другом ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШИЙ СЕРЕБРОСОДЕРЖАЩИЙ ПРИПОЙ!
Например этот:
http://shop.tchernovaudio.com/good/TCHERNOVAUDIO_SFS_AG

использовались Denon Audio Technical CD, Аудиодоктор и АМТ СКу. Сначала в машине, затем на домашке..

в чернове серебра больше?

а usb провод или оптика тоже влияет на тракт?

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

а usb провод или оптика тоже влияет на тракт?

---

Оптика и цифровой провод может повлиять на джиттер... Но как правило в этих кабелях все намного менее слышно чем в кабелях , передающих именно звук и видео.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 00:47 ----------

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

в чернове серебра больше?

---

не все серебросодержащие припои подходят.

Для построения домашней акустики быть может имеет смысл применять ПВС, но никак не в авто, особенно если протянут он из салона в двери, т.е. там, где провод подвергается изгибу! Изоляция ПВС при низких температурах дубеет и легко трескается! Проверено опытом))

Цитата:

---

Сообщение от Leha080

все советуют ПВС

---

Недорого и практично, но не гламурно )

Цитата:

---

Сообщение от Leha080

а допустим ШВВП?

---

Если его не будешь двигать-шевелить и сам провод не будет совершать движения относительно первоначальной укладки, то есть в дверь отпадает точно )

Цитата:

---

Сообщение от Leha080

круглый ПВС на 4 жилы и кинуть в одну дверь

---

Да.

тоесть, вся фишка ПВС что он лучше изгибы переносит!? по меди везде одно и тоже? а из акустических стоит посмотреть что нибудь? Или до 50тр за систему не стоит парится!?

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 08:10 ----------

Цитата:

---

Сообщение от RaFiK

Для построения домашней акустики быть может имеет смысл применять ПВС, но никак не в авто, особенно если протянут он из салона в двери, т.е. там, где провод подвергается изгибу! Изоляция ПВС при низких температурах дубеет и легко трескается! Проверено опытом))

---

А что тогда посоветуете?
может на серебренный припой посадить или волшебной силиконовой изолетой обмотать зызызызызызызызызы

[QUOTE=Leha080;1900270]тоесть, вся фишка ПВС что он лучше изгибы переносит!? по меди везде одно и тоже? а из акустических стоит посмотреть что нибудь? Или до 50тр за систему не стоит парится!?[QUOTE]

Фишка применения проводов из электротехники в авто это то что у них 2-ая изоляция в отличии от чисто акустических - изоляция на жиле и внешняя изоляция провода. У ПВС она круглая и более толстая чем у ШВВП - поэтому вообще электротехнические провода в авто обладают большей степенью защиты от механических повреждений чем обычные авто провода. И соответственно ПВС - наиболее защищенный. Минус - это не такая гибкость как у обычных проводов. Но вполне достаточная чтобы все нюансы обойти. Медь чистая - да. По звуку многие жалуються. НО! Надо помнить что не у всех системы дорогие с высоким разрешением - где реально разницу можно услышать... Поэтому в системах среднего класса мое ИМХО можно применять ПВС - он не внесет дополнительных искажений!

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Фишка применения проводов из электротехники в авто это то что у них 2-ая изоляция в отличии от чисто акустических - изоляция на жиле и внешняя изоляция провода.

---

И тем неменее у Чернова есть провода с двойной изоляцией и именно акустические...

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 08:40 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Leha080

Это кто? из физики! так что на счет совета по проводам?

---

А зачем вам совет? Вы итак всё знаете! Что важно , а что нет! И самое интересное что сравнения будут не через звук , а через кошелёк)))

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

И тем неменее у Чернова есть провода с двойной изоляцией и именно акустические...

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 08:40 ----------


А зачем вам совет? Вы итак всё знаете! Что важно , а что нет! И самое интересное что сравнения будут не через звук , а через кошелёк)))

---

Да просто очень они дорого стоят в двойной изоляции то... Но вы правильно сказали - если сравнение не через звук а через кошелек - то тут все дорогое только рулит!

Цитата:

---

Сообщение от RaFiK

Изоляция ПВС при низких температурах дубеет и легко трескается! Проверено опытом))

---

В девятке 4 года. Также пользуюсь переносками на улице. Понятно, что в 25-30 этого не происходит. Также в 30 градусов мороза не открываю 28 раз дверь туда-сюда. Но риск растрескивания изоляции есть.

Позвольте вмешатся...Отличие силовых проводов от акустических не только изоляцией...но и толщиной токопроводящей жиле,она уменьшается для лучшей подвижности провода..Так как ПВС является не силовым,а монтажным проводом у него в отличии от ШВВП более тонкие жилки..Ну акустические ещё тоньше ..Ещё мой совет начинающим!Не спорьте с "ушастыми"и "рукастыми"участниками нашего много уважаемого форума,которые построили не одну машину и занимавших не самяе последнии места на соревнованиях по автозвуку..:laugh2:

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Позвольте вмешатся...Отличие силовых проводов от акустических не только изоляцией...но и толщиной токопроводящей жиле,она уменьшается для лучшей подвижности провода..Так как ПВС является не силовым,а монтажным проводом у него в отличии от ШВВП более тонкие жилки..Ну акустические ещё тоньше ..Ещё мой совет начинающим!Не спорьте с "ушастыми"и "рукастыми"участниками нашего много уважаемого форума,которые построили не одну машину и занимавших не самяе последнии места на соревнованиях по автозвуку..:laugh2:

---

Класс гибкости жилы в большинстве случаев - у ПВС и у ШВВП - один - 5 или 4 по ГОСТ! Они одинаковые по жилам. Сейчас лежат передо мной и абсолютно одинаковые. ПВС дороже стоит из за своей более надежной и весомой изоляции внешней. И "монтажным" провод ПВС я бы не называл... Монтажный провод - в одинарной изоляции это ПВ! А ПВС - "Провод соединительный типа ПВС с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 380/660 В ГОСТ 7399-97." Отличие конструктива ПВС у которого круглая идеальная изоляция - еще обусловлена тем, что иногда нужно выполнять герметичные ввода в электроустановки и тут для работы в гермовводах-сальниках - нужны только круглые провода, ШВВП плоский в такой гермоввод не зажмешь. И кстати ШВВП - гораздо более гибкий из за своей тоненькой внешней изоляции - но это делает его более опасным к применению в авто. Но если говорить о низких температурах - то открыв дверь при минус 30 раз 30-40 подряд можно убить легко и брендовый акустический. Сам лично имею положительный опыт эксплуатации ПВС в первой соревновательной машине - 2-3 года - полет был нормальный. По звуку на аппаратуре среднего класса разницу очень сложно услышать. На вещах более высокого полета - да разница будет слышна.

Гост то гостом ..у меня ШВВП долько до кросса шли дальше акустические российского производства..И жилки не очень тоненькими были..(может из за большего сечения)2х4..У разных производителей жилы разного сечения,различия даже внешне заметны..Скажите мне как электрик..Сколько раз вы видели провода с заниженным сичением?А как же госты?Только в советское время за это снимали директоров заводов...а сейчас себестоимость товара главный критерий..Не одна серьёзная западная фирма себе этого не позволит!Можете хоть КГ-шку на акустику поставить..Разницы то не услышате..(всё зависит от классов систем) В моём понимании каждый должен стоять на своём месте..Силовой провод-на питании.Акустический -на питании акустики..Про качесво и цены мы не говарим..У кого сколько в кармане средств..А то так дело пойдёт ..ПВС на межблоки использовать будут..

[QUOTE=ArtLine;1900278][QUOTE=Leha080;1900270]тоесть, вся фишка ПВС что он лучше изгибы переносит!? по меди везде одно и тоже? а из акустических стоит посмотреть что нибудь? Или до 50тр за систему не стоит парится!?

Цитата:

---

Фишка применения проводов из электротехники в авто это то что у них 2-ая изоляция в отличии от чисто акустических - изоляция на жиле и внешняя изоляция провода. У ПВС она круглая и более толстая чем у ШВВП - поэтому вообще электротехнические провода в авто обладают большей степенью защиты от механических повреждений чем обычные авто провода. И соответственно ПВС - наиболее защищенный. Минус - это не такая гибкость как у обычных проводов. Но вполне достаточная чтобы все нюансы обойти. Медь чистая - да. По звуку многие жалуються. НО! Надо помнить что не у всех системы дорогие с высоким разрешением - где реально разницу можно услышать... Поэтому в системах среднего класса мое ИМХО можно применять ПВС - он не внесет дополнительных искажений!

---

Цитата:

---

---

Спасибо за исчерпывающий ответ! Теперь все встало на свои места

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

В девятке 4 года. Также пользуюсь переносками на улице. Понятно, что в 25-30 этого не происходит. Также в 30 градусов мороза не открываю 28 раз дверь туда-сюда. Но риск растрескивания изоляции есть.

---

Вадим!Не пробовали вы,на морозе -20 скручивать переносочку из ПВС-а?Я для таких случаев КГ использую..В помещении ПВС-а хватает..Всё у нас в стране из за этого и происходит..Что всё что потходит,то и ставим..А не то что должно..(не в абиду)...И дворники узбеки...А ненешнее покаление только руками мышки компа двигать могут..(не все ,но большая часть)куда мы катимся?

Вчера купил другу ПВС 2,5 квадрата белый.
Протянул в 14ку, в двери в неотапливаемом гараже без проблем.
Ну да, дубеет на морозе, как и практически любой провод.
Но при минус 15 на улице, в гараже децел теплее, трудностей не доставил.
Пока изоляция цела.)
Да и зима кончается.
До следующей зимы как минимум, думаю будет полёт нормальный.

Как по звуку, ХЗ.
Скоро буду слушать.
Правда системка средненькая, (Бремен + Аудисон ЛР + Сандали СА6,5)
Думаю особо не каких выводов не сделаю.)

А почему купил я ПВС?
Да потому что в нашем городе больше выбора нет....(

Либо мистериподобные, либо рашен медь...

Для такой лучше и не нужно...разници не будет..Я навую систему начал с акустики (25тр),потом проводочки(6,5тр)силовие разные имеются в наличии,межблоки тоже разные и будут докупатся..Усилители часть поменяется и голова..

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Вадим!Не пробовали вы,на морозе -20 скручивать переносочку из ПВС-а?Я для таких случаев КГ использую..В помещении ПВС-а хватает..Всё у нас в стране из за этого и происходит..Что всё что потходит,то и ставим..А не то что должно..(не в абиду)...И дворники узбеки...А ненешнее покаление только руками мышки компа двигать могут..(не все ,но большая часть)куда мы катимся?

---

Все верно переноска с ПВС - г на морозе. Я у себя для гаража тоже КГ 2х1,5 сдлеал переноску - подсветку. Раньше была из ПВС - изоляция конечно не трескалась - чтобы треснула - надо очень сильно перегнуть - просто дубовую сматывать не удобно - она колом стоит.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 13:22 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Для такой лучше и не нужно...разници не будет..Я навую систему начал с акустики (25тр),потом проводочки(6,5тр)силовие разные имеются в наличии,межблоки тоже разные и будут докупатся..Усилители часть поменяется и голова..

---

Вот тут и можно вести разговор о качестве акустических - да ПВС по звуку проиграет... Но если говорить о силовых проводах - мое мнение однозначно - Русская медь рулит! Просадки будут меньше по сравнению с импортными проводами... Потому как все импортное за немногим исключением - делают в китае - а китай чистотой меди не отличаеться... Она там во многом - вторсырье переработанное - полученное в том числе и из РФ. Поэтому тут переплачивать за брендовые силовые я считаю не стоит. Да получите большую гибкость - но не ей единой качество силового питания определяется.

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Все верно переноска с ПВС - г на морозе. Я у себя для гаража тоже КГ 2х1,5 сдлеал переноску - подсветку. Раньше была из ПВС - изоляция конечно не трескалась - чтобы треснула - надо очень сильно перегнуть - просто дубовую сматывать не удобно - она колом стоит.

---

Я вот про это и говорю..в двери она сильно изгибается появляются микротрещины в изиляции на которые не обращаем внимания,попадает влага-и начинается процесс окисления..И провода в труху превращаются..изоляция почти целая..

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 13:29 ----------

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

Вот тут и можно вести разговор о качестве акустических - да ПВС по звуку проиграет... Но если говорить о силовых проводах - мое мнение однозначно - Русская медь рулит! Просадки будут меньше по сравнению с импортными проводами... Потому как все импортное за немногим исключением - делают в китае - а китай чистотой меди не отличаеться... Она там во многом - вторсырье переработанное - полученное в том числе и из РФ. Поэтому тут переплачивать за брендовые силовые я считаю не стоит. Да получите большую гибкость - но не ей единой качество силового питания определяется.

---

Есть же российские фирмы(чернов )?И как цена?Я согласен ,что в бюджетной инсталяции и провода бюджетными должны быть..Скоро и ПВС из китая будет!

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Я вот про это и говорю..в двери она сильно изгибается появляются микротрещины в изиляции на которые не обращаем внимания,попадает влага-и начинается процесс окисления..И провода в труху превращаются..изоляция почти целая..

---

А ну прикол то еще в том что у ПВС - 2 изоляции - как правило трещинки на морозе - появляються во внешней - вот в фазной - на жилках которая - материал малость помягче - и там честно не появиться никаких трещин... И врядли повлияет как то на звук - поэтому многие и говорят что даже через 2-3 года - полет нормальный. Хотя в любом случае - изоляция из любого пвх пластиката - дубеет на сильном морозе - но не обязательно дубеет с трещинами. И конечно лучший материал для изоляции проводов для авто - это с добавлением типа силикона - чтобы гнулись и на морозе... Или резина!
КОроче итог - когда в России в массовом порядке освоят выпуск КГ с луженой жилой - парни - Дакс и Шмакс - загнется!:-)

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

когда в России в массовом порядке освоят выпуск КГ с луженой жилой - парни - Дакс и Шмакс - загнется!:-)

---

Да есть же...Но не масово..И качесво не должно уступать..Про медь промолчу-наша лучше...про остальное не хватает контроля за качеством продукции..У них маркетинг лучше...Оконечники почти все же наши используют,а провада не всегда..Потдержим российского производителя!Только когда будет наоборот?Когда он будет заботится о нас?что бы нам было удобно работать с его продукцией..

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Вадим!Не пробовали вы,на морозе -20 скручивать переносочку из ПВС-а?

---

Пробовал))) Туго, но если холод, то сначала в подвал, в тепло, а потом мотаю, кстати восьмёркой, не путается никогда!

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Я для таких случаев КГ использую.

---

У меня для сварки и мощного инструмента 2-4 в такой изоляции - на морозе пофиг ) Но его разматывать .... на весь огород - 30 метров )))

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 21:08 ----------

Цитата:

---

Сообщение от ArtLine

когда в России в массовом порядке освоят выпуск КГ с луженой жилой - парни - Дакс и Шмакс - загнется!:-)

---

Не знаю маркировку и выпускается ли сейчас, но как то менял в авто проводку и дядька подогнал такой провод. У него типа тряпичной изоляции верх , бело-серый, потом сама изоляция. Не горючь. Пакетник плавился ))) а изоляция дубела.Использовался от АКБ на свечи накала в дизеле и заряд акб.

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Пробовал))) Туго, но если холод, то сначала в подвал, в тепло, а потом мотаю, кстати восьмёркой, не путается никогда!

У меня для сварки и мощного инструмента 2-4 в такой изоляции - на морозе пофиг ) Но его разматывать .... на весь огород - 30 метров )))

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 21:08 ----------

Не знаю маркировку и выпускается ли сейчас, но как то менял в авто проводку и дядька подогнал такой провод. У него типа тряпичной изоляции верх , бело-серый, потом сама изоляция. Не горючь. Пакетник плавился ))) а изоляция дубела.Использовался от АКБ на свечи накала в дизеле и заряд акб.

---

По описанию это у тебя был провод РКГМ! Термостойкий до +170 град в кремнийорганической изоляции - луженый!

для ТЕХ кто считает закон Ома главным!!! Материал для размышлений!
Скопировано с сайта Аркада...
Вложение 351488

Акустические и межблочные кабели "T&C Audio"Межблочные и акустические провода "T&C Audio" изготовлены из никелевого (Ni) проводника свехвысокой очистки (0.99999).
В акустических проводах используется многожильный гибкий проводник сечением 1.5мм. Использование никилевого проводника позволяет обеспечить предельно достоверное звучание, без окраски звука, с необычайно высоким уровнем детализации и идеальной передачей пространства сцены.
В качестве изолятора используется трёхслойный композит фторопласт/шёлк/фторопласт.На сегодняшний день - фторопласт является, пожалуй, лучшим диэлектриком,практически не подверженным эффекту поляризации и не вносящим сигнальных артефактов.
Все кабели термостойкие с высокой механической и вибро прочностью. При инсталляции - рекомендуется прогрев порядка 20 часов.
Фото Описание Доп.инф. Цена
Акустические и межблочные
"T&C Audio"»
Артикул: TCA(Ni)-1.5
Акустический кабель-состоит из 2 многожильных никелевых (Ni-0.99999) проводников сечением 1,5мм. Характер звучания отличается максимально высокой линейностью с необычайно высоким уровнем детализации и идеальной передачей пространства сцены.

а вот табличка удельных супративлений чтобы окончательно это самое:derisive::yes4:
Удельное электрическое сопротивление металлов и сплавов, применяемых в электротехникеМеталл ρ, Ом·мм2/м
Серебро 0,016
Медь 0,0175
Золото 0,023
Алюминий 0,0271
Иридий 0,0474
Молибден 0,054
Вольфрам 0,055
Цинк 0,059
Никель 0,087
Железо 0,098
Платина 0,107
Олово 0,12
Свинец 0,205
Титан 0,5562 - 0,7837
Висмут 1,2
Сплав ρ, Ом·мм2/м
Сталь 0,1400
Никелин 0,42
Константан 0,5
Манганин 0,43…0,51
Нихром 1,05…1,4
Фехраль 1,15…1,35
Хромаль 1,3…1,5
Латунь 0,07…0,08
Другие вещества ρ, Ом·мм2/м
Сжиженные углеводородные газы 0,84·1010



Значения даны при температуре t = 20° C. Сопротивления сплавов зависят от их точного состава и могут варьироваться.