Выбор силы. Запас или достаточность?

всегда рекомендую класть 0... с запасом... вдруг поймете, что SPL это ваше все )

на в тоже время помню как пытались уложить кг-50 в приору... в красках и со звуком помню... и думаю никогда не забуду )

Сообщение от Зая

всегда рекомендую класть 0... с запасом... вдруг поймете, что SPL это ваше все )

на в тоже время помню как пытались уложить кг-50 в приору... в красках и со звуком помню... и думаю никогда не забуду )

Сам пихал в приору 2 кг35ки в дырку за дворниками. Соседи по гаражу выходили посмотреть и послушуть )

Сообщение от =MOpgBA=

Сам пихал в приору 2 кг35ки в дырку за дворниками. Соседи по гаражу выходили посмотреть и послушуть )

У меня 2 пв3-35 в старой машине лежало, они потоньше кг, но согнуть кочергу легче чем его, особенно зимой!

Сообщение от =MOpgBA=

в дырку за дворниками

можно конечно искать "дырки", но в моем понимании лучше сделать большое(нужное) отверстие сверлом-ёлочкой и поставить гермоввод (пластиковую втулку), которая и защищает переход и от влаги,грязи и т.п.

Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ

можно конечно искать "дырки", но в моем понимании лучше сделать большое(нужное) отверстие сверлом-ёлочкой и поставить гермоввод (пластиковую втулку), которая и защищает переход и от влаги,грязи и т.п.

В приоре стандартная дыра для протяжки осталась в наследство от 10ки с гидрокорректором. Там стоит резиновая втулка. Самое геморойное это ее местонахождение со стороны двс. Нужно снимать жабо а по хорошему и механизм стеклоочистителя. А вот без снятия там цирк.

Сообщение от =MOpgBA=

В приоре стандартная дыра

Вроде у Андрея(автора темы) Киа Сид, а там есть место для отверстия под такие втулки.
Штатные резинки, это конечно хорошо, но для себя....лучше сделать один раз и хорошо))

Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ

можно конечно искать "дырки", но в моем понимании лучше сделать большое(нужное) отверстие сверлом-ёлочкой и поставить гермоввод (пластиковую втулку), которая и защищает переход и от влаги,грязи и т.п.

да в моем сиде под подкрылком есть отверстие, да и как сверлить? Из салона? Там столько всего по натыкано, что сантим влево вправо и ...

Сообщение от mohov_a

да в моем сиде под подкрылком есть отверстие, да и как сверлить? Из салона? Там столько всего по натыкано, что сантим влево вправо и ...

У мну в лаче такжк. Плюс стоит резиновая втулка.

Сверлить кузов стоит в самую последнюю очередь...

Сообщение от orbita21

Сверлить кузов

Если Вы про ржавчину и её последствия, то просверленное отверстие полюбому обрабатыаается с двух сторон спец.матерьялом, хотя бы праймером (тот который используется для вклейки стекол) он отлично прилипает к краске и металлу и соответсвенно предохранят от появления ржавчины.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 21:47 ----------

Сообщение от =MOpgBA=

А чем резинка не нравится?

по собственному опыту и на работе, если резинка то это применение разных герметиков и прочих матерьялов, а с втулкой все проще и надежнее.
и я думаю всегда хочется сделать себе, как говорится "как для себя")