0 Ga
2 Ga
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Если Вы про ржавчину и её последствия, то просверленное отверстие полюбому обрабатыаается с двух сторон спец.матерьялом, хотя бы праймером (тот который используется для вклейки стекол) он отлично прилипает к краске и металлу и соответсвенно предохранят от появления ржавчины.
---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 21:47 ----------
по собственному опыту и на работе, если резинка то это применение разных герметиков и прочих матерьялов, а с втулкой все проще и надежнее.
и я думаю всегда хочется сделать себе, как говорится "как для себя")
ИЛЬЯ ФАНАТ, я не говорил - категорически нет.
Просто в сравнении с заводским антикорром, это всё не совсем то же самое. А любое нарушение целостности слоя... Ну в общем вы меня поняли.
Не буду флудить))
Но по долгу службы, немного разбираюсь как делается заводской антикор, что на отечественны, что на иномарках.... (для доказательства, могу позже сделать фото).
а по поводу целосности слоя... это всё понятно, но лично я все же за сверление и втулку (со всеми обработками и рочьеми примудростями)
Как правильно прицепить провода к усилителю? Установщик наколхозил, торчат отдельные жилки и вообще как то хлипко получилось. Может их облудить или обжать чем-то? Акустические тоже хлипко
Социальные закладки