О неправильной коммутации

Ожидаю волну критики, т.к. на форуме я новичёк, но всё равно рискну озвучить своё мнение...

На мой взгляд, Вы слишком драматизируете ситуацию и заодно оцениваете процесс банального соединения проводов, как какую-то космическую технологию, которую никто не видел, но все знают, что там всё крайне сложно.

Изолента бывает разная, как и термоусадка, и 4-5 витков хорошей изоленты защищают контакт ничем не хуже хорошей термоусадки. Другое дело, что с изолентой надо уметь работать. Правда выглядит не очень красиво.
Обжать КГ-25 при помощи молотка и ПК-16 можно очень даже надёжно. Правда выглядит не очень красиво.
Использование дешевых дистрибьюторов питания (это которые винтиком фиксируют провода), на мой взгляд, ничем не лучше чем надёжная затяжка болтом. Правда выглядит не очень красиво.

Короче, я считаю, что всё он нормально сделал. Не для судей, не для продажи, а нормально бюджетно и главное быстро. Для себя!

Единственное, я не понял из Вашего описания как организован "минус", но что-то мне подсказывает, что там тоже всё не так страшно как Вы считаете. Да и про предохранители Вы ничего не написали, а это на мой взгляд самое важное в коммутации питания.

Сообщение от maerdou

1.Когда скажите мне накроется его "божественный" звук?
2.Когда вся эта скрутка и т.д. окислится, все начнет проседать и пердеть?[/B] Просто интересно, так как я в этом деле новичек.

Если виновник топика делал всё как надо, т.е. скрутка была по правилам, изоленту не экономил, клеммы обжимал молотком с нужных сторон и т.п., то, скорее всего, проблемы возникнут значительно позже чем, он избавится от машины. Моя первая система в ВАЗ-2107 на скрутках, без дистрибов, термоусадок и лужения клемм катается без проблем уже 10 лет, причём последние 3 года по сельской местности со всеми вытекающими.

Сообщение от maerdou

И вообще интересует вопрос про вонь, может это от того что компоненты длительное время бездействовали и так только поначалу? а то страшно за него?

Вот это действительно страшно. Компоненты - это не обогреватель, в котором горит пыль при первом включении после длительного простоя. Нужно обязательно искать причину запаха, т.к. если он возник один раз, то возникнет и второй... Но не из-за изоленты и отсутствия красивого дистрибьютора питания за 300 рублей.

Сообщение от x-diz

А вот и друг пожаловал и всем рассказал как надо делать

Не угадали в этот раз.

Я не о том, как надо делать, а о том, как можно делать и как делали раньше и не обламывались.
Кто слышал 10+ лет назад про дистрибьюторы питания, термоусадку и прочие красивости? Единицы. А системы делались уже тогда...

Сообщение от x-diz

Зачем тогда что то искать, если и так всё зашибись? Не проще всё и сразу сделать как надо?

Проще, конечно, но только когда всё и сразу есть под рукой, а когда начинается катавасия типа, за клеммой надо ехать в одно место, за обжимным - в другое, за кабелем - в третье и т.д., то инсталл превращается в долгострой, который рискует никогда не закончится. Это нужно вовсе не всем.

И я не говорю, что всё зашибись, я говорю, что ничего критичного в описанном ТС подходе к коммутации не увидел, хотя возможно оно и было, но ТС почему-то не обратил на это внимание.

Если я сделаю коммутацию по правилам EMMA, например, то старый горелый усь или магнитола оживёт? Нет.
Не стоит приписывайте все беды только плохой коммутации. Есть много причин запаха. Более того,есть и те, что не связаны с "музыкой".

В общем, я пытаюсь донести, что запах он не от изоленты и т.п., а либо от горелых компонентов, либо от перегрева проводки. Причину надо искать в любом случае, и если окажется, что проблема в проводке, то переделывать всё полностью, т.к. инсталлятор оказался криворуким, а если в компонентах, то можно и не трогать.

То, как соединять провода - это дело каждого. Кто-то хочет сделать быстро, но готов к тому, что потом, возможно, придется переделывать, а кто-то хочет сразу сделать "на века" и готов, потратить на это изначально много времени.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2014 в 14:59 ----------

Сообщение от HaMMeR^2

Для себя - это проложил и уверен что все как надо, а не накидал, что-то скрутил, что-то воняет, что-то сгорело. имхо

А я не вижу из сообщения ТС, что инсталлятор, что-то сделал не так. ТС ужасается скруткам, изолентам и т.п., как будто это главное, но не пишет как сделана скрутка, как намотана изолента, как обжата клемма и как организована защита. Скорее всего сделано было не очень аккуратно и не очень правильно, это понятно. Но ТС написал не то, что важно, а то, над чем "гуру" может постебаться...

Дайте мне машину, КГ-50, гидравлическое обжимное, паяльник, серебрянный припой, золотые клеммы и самую дорогую термоусадку (короче всё, что по фэншую полагается) и я слуплю вам такую "систему", что она начнёт хрипеть уже с самого начала, а через 2 дня эксплуатации замолчит совсем.

P.S. Странно, что ТС про оплётку-змейку не написал. Без неё же кабелям обеспечена верная смерть.

maerdou, к сожалению, не вижу конструктива в Ваших сообщений и не понимаю зачем Вы создали эту тему. Если обсудить какой лошара Ваш друг, то, после более полного описания его действий, я Вас поддерживаю и могу, как и многие здесь, рассказать ещё пару историй о том, как другие лошары делали неправильно, а надо было правильно. Но не хочу...

Если же Вы хотите побудить друга к переделке, дабы улучшить его систему в целом и обезопасить от КЗ и возгорания, то, думаю, стоит перестать восседать на троне и приписывать мне то, чего я не говорил.

Ведь Вы так и не сообщили какой номинал предохранителя. А там скорее всего колба с предом на 100+ Ампер, который может сгореть и позже чем сам КГ-25.
Где предохранители после "дистрибьютора"?
Где предохранитель на "ремоуте"?

Это всё гораздо более важные моменты, чем луженые клеммы и термоусадка. И если Вам удастся донести до друга, что надо поработать над предохранителями, то скорее всего сможете убедить его и в замене всего остального.

Сообщение от orbita21

А где это было?

...А кто говорит что нужно использовать дешевые дистрибьютеры, вместо болта...
...По твоему сообщению можно сделать вывод - а нафиг лить в машину более менее...
...а не как "у дураков что на форуме сидят"...

Но это всё не имеет значения.

Какой вопрос то должен был быть? А то теперь распирает от любопытства

Сообщение от drv45

не понимаю зачем Вы создали эту тему

Тема создана потому что мне самому интересно как влияет коммутация на качество звука, т.к. сравнить мне еще не было с чем. Ваш ответ дает противоположную точку зрения, собственно для этого тема и создавалась, хотелось бы услышать еще аргументы и "за", факты. И интересует запах, которого сейчас по его словам вроде бы нет мне не нравится.

Сообщение от drv45

стоит перестать восседать на троне

И в мыслях не было

Сообщение от drv45

А кто говорит что нужно использовать дешевые дистрибьютеры, вместо болта..

Вы сами почему то стали упоминать дешевые дистрибьютеры за 300 руб- ваши слова

Сообщение от drv45

По твоему сообщению можно сделать вывод - а нафиг лить в машину более менее

Это вывод с твоих слов.

Сообщение от drv45

а не как "у дураков что на форуме сидят"

Ирония - так все говорят когда им обьясняют как делать, а они этого делать не хотят, либо лень.

Предохранитель один у АКБ, в колбе с меньшим входным диаметром, по моему кабель был слегка урезан и вставлен.