Питание! Как оптимально?

**Cross_X** · 22.01.2008 23:13

bodya72,грамотно написал
подтверждаю-у большинства дизелей иностранного производства два акб.
но не у всех. у Q7 например один.но большой

**Чемберлен** · 22.01.2008 23:16

Сообщение от Cross_X

bodya72,грамотно написал
подтверждаю-у большинства дизелей иностранного производства два акб.
но не у всех. у Q7 например один.но большой

Ну да... А на танке 4 штуки по 70 кг весом каждый

. На камазе - два штуки чуть полегче. Они запараллелены - штатный генератор рассчитан на общую емкость батарей. Четыре (в танке) - чтобы как-то можно было это дело таскать-менять...

А то прикинь: Аккума для танка весом 280 кг!? Непорядок...
Зы: На подводной лодке аккумоф ваще пиндец скока многа!

**bodya72** · 22.01.2008 23:19

Сообщение от Cross_X

bodya72,грамотно написал
подтверждаю-у большинства дизелей иностранного производства два акб.
но не у всех. у Q7 например один.но большой

Речь идет не о 2-х акб,а о мощном генераторе,с чего и надо начинать.
А то вы напоминаете тех мальчиков,которые после покупки ржавой "копейки" бегут на следующий день покупать "блины"!(Извините-не в обиду)
Но начинаете не с того.Начните с гены-либо,повторюсь,убьёте всё!