Питание! Как оптимально?

Сообщение от bodya72

Даже при лояльном и "лайтовом" пользовании музыки минимум,что будет-частая смена акб.Срок службы существенно сократиться от нормального(для хороших акб-5 лет и более)

У меня существенно сократился срок службы регулятора напряжения. Который, в свою очередь, резко сократил срок службы жёлтой Оптимы. Совсем не бюджетно получилось...

bodya72, эта машина в силу своих ТТХ коробки передач не ездит на повышенных оборотах, только в спорт-режиме, а что касается замены гены..... #####...... компоновка такова, что без уродования капота туде не встанет генератор даже на 2 см больше диаметром...

извините наболело, но морда у нее здоровая, а капот откроешь так места живого нет везде чего-то стоит и место занимает, просто некуда пихать что-либо, тем более генератор...

Сообщение от SPeedy

bodya72, эта машина в силу своих ТТХ коробки передач не ездит на повышенных оборотах, только в спорт-режиме, а что касается замены гены..... #####...... компоновка такова, что без уродования капота туде не встанет генератор даже на 2 см больше диаметром...

извините наболело, но морда у нее здоровая, а капот откроешь так места живого нет везде чего-то стоит и место занимает, просто некуда пихать что-либо, тем более генератор...

1.Обороты генератора и обороты генератора-вещь независимая и зависит от диаметра шкива гены,а не от ТТХ двигателя.Измените диаметр шкивов-и гена закрутится как вертолет!
2.Если задаться целью-все можно найти и подобрать.140-й - не единственный с мощным геной.Плюс компоновку навесного под капотом можно изменить-было бы желание.Ремни любых длин найдутся.
Было бы желание...Вы инсталлите серьёзную музыку,а не хотите решить несложные впринципе вещи.Ведь зреть надо в корень-все начинается с питания!А с геной до 50А лучше только джаз слушать,да ито на заведенной машине....
Ибо жизнь такова,какова она есть,и больше никакова...

Сообщение от Rootman

Дим,это как?

Легко.
Регулятор пробило. А дело далеко от дома. Доехать-то как-то надо? Ну и поехал. Чем больше обороты, тем выше напряжение. Вольтметр на клемме показывал до 19 вольт.
Как оказалось, Оптима категорически против таких экспериментов. Абсолютно. Совершенно.
Даже не заряжалась после этого.
Так что у меня теперь Оптима с синей крышкой.

Сообщение от plusive

вот мне интересно: как часто Вы слушаете музыку на такой громкосьти,чтобы убивать аккум в ноль?
сам являюсь обладателем двух аккум. батарей и гототв поделиться опытом их использования.
1.батареи должны быть одинаковой емкости - это физика и от нее никуда! ток идет по пути наименьшего сопротивления, а чем больше емкость, тем меньше сопротивление, соответственно большая батарея будет "тянуть на себя одеяло" а второй перепадет недостаточно
2. Смена генератора - само собой разумеющийся факт, т.к. он главный поставщик энергии в системе. он не только заряжает АКБ, но и питает все остальные потребители(за исключением случая с запуском двигателя и оборотов в районе холостых, когда его эффективность не очень велика)
3. из всех схем развязки считаю самой оптимальной с использованием диодов, когда каждый аккумулятор заряжается от одного источника, но при этом остается независим от другого. предвижу вопрос: а основная АКБ разрядится, то вторая не поможет - не айс!? на этот случай можно установить автома, который включаем между диодов со стороны АКБ - при разряде основной АКБ замыкаем его и спокойно заводимся ( правда как уже писалось выше хорошо параллельно автомату вкючить лампочку с выключателем - замкнули сначало выкл. с лампочкой, дождались, пока погаснет - свидетельство того, что напряжение выровнялось, а потом включили автомат и спокойно запустились)
4. пожалуй самое важное перед всеми подключениями проверить заряд обеих батарей и при необходимости подзарядить их дома до уровня, т.к. основной задачей генератора все таки является подзаряд батареи до нормального уровня после запуска двигателя и работы на холостых оборотах со включенными потребителями, а после этого он уже питает потребители.

По всем пунктам согласен.АКБ должны быть ОДИНАКОВЫЕ,гена должен быть ЗАМЕНЁН.
По третьему-я особо не парился при реализации схем двухаккумуляторного питания,и устанавливал ручной полуавтомат.
Ежели предполагалось,допустим,на природе долгое использование музыки-я легким движением руки в районе кресла переводил музыку на своё,автономное питание,а после заводки авто-переключал обратно,чтобы возобновить энергию второй акб.Если "танцев с плясками" на природе не было-обе акб были всегда в штатном режиме,что существенно отражалось(в лучшую сторону) на их здоровье!

Rootman, на генераторе крупными буквами написано: 48. на сервисе сказали, это ампераж. штатная АКБ с "писюльками" 45 А/ч