а че досойного, это схема из инструкции к реле УРА 200
у меня АКБ разные, только когда авто заглушено, АКБ развязаны между собой, поэтому пабарабану какие ты туда поставишь, на заведеном авто по достижении 13.6 В реле включается и начинает заряжать второй АКБ, т.е у генератора появляется доп. нагрузка и не более того.
если ты ездиш на короткие расстояния, то смысла нет во втором АКБ, иначе они уба будут в постоянном недозаряде, если в день проезжаешь минимум 50 км ,то тогда есть смысл и то небольшой






Социальные закладки