Почему???
У меня минус 40 кв подключен к кузову, а далее сопля (8 кв) соединяет эту точку кузова в багажнике с местом присоединения минуса АКБ.
Я не тащил толстую минусовую кишку вперед (не пролезла бы в пороге, + у меня тоже 40 кв мм.), а с помощью сопли убрал часть наводок на межблочники. Точнее, остаточные наводки просто пропали...
Дим! Твой "люминивый" кузов вообще выпадает.Нипральна эта!
Гы...
Небольшой экскурс в прошлое. Работал я как-то на "глухоубитой" 2410. Заводилась с третьего тырка. Плюс приборы плясали. То,фсё ничё, то как за####т... Долго фтыкал... Проблему решил кусочек "люминивой" проволоки, с радиатора на мотор. И заводица стала, и приборы... Просто в последнем ремонте, слесаря забыли прикрутить красивый плетёный проводочек, с мотора на кузов. И фсё.
Спасибо за идею. Пожалуй первое (если не единственное) компромиссное решение/мнение на 4-х форумах, которое все-таки успокоит (хоть на время) мои мозги, закипающие уже пару месяцев над проблемой 0Ga x2 (+ и -) под 2 по 60А через всю машину
.
Наконец-то можно приступать к установке и выселить весь этот штабель из квартиры...
Социальные закладки