Ну вот еще один с проводкой
Представляете, писал заранее в Wordе, старался :banghead:, пришел ЭЛЕКТРИК :@#$%^: и все мне объяснил. Поэтому сам, простите, ответы знаю заранее, но все равно решил тему выложить, чтобы другим тоже было понятно.
Предыстория 1.
Читая темы про потери напряжения в питании усилителя, задумался над темой прокладки «минусового» кабеля от АКБ. Т.к. материал (читай сталь) кузовов автомобилей не самый идеальный заземлитель и медь-то получше будет. Столкнулся с рядом неразрешимых вопросов, ответы на которые в силу слабости ума своего я не знаю, дабы прогуливал я электротехнику нещадно, да и темы по постоянному напряжению там рассматривались редко.
Предыстория 2.
Система состоит из 2-х усилителей (4-х канального и 2-х канального мостом на саб) оба по 40А и подключены на массу кузова. Хотелось бы провести «минусовой» кабель от АКБ.
Отсюда вопросы:
1. (теоретический) Что есть такое «-» в постоянном напряжении, т.е. автомобиле? Это «заземление» или «– 12В»? Не ругайте за «– 12В», это по аналогии компьютерного блока питания. Там, что странно у каждого напряжения свой «минусовой» кабель.
Если «заземление», то сечение «минусового» кабеля надо выбирать под 40А (9 Ga = 6 кв.мм) независимо от длины и количества усилителей.
Если «– 12В», то «минусовой» кабель должен повторять сечение «плюсового», т.е. 40А+40А (2 Ga = 30 кв.мм)и зависеть от длины.
2. (практический) Нужен ли распределитель питания на 2 усилителя или можно «минусовой» кабель подключить к одному затем ко второму усилителю? И тем самым сэкономить средства и потратить их на провода.
Строго не судите, что не так, всегда можно подправить.;)
Re: Ну вот еще один с проводкой
Easton, 1) "земля"
Юмор про -12В заценил :)
Минусовой провод должен иметь такое же сечение как и у плюсового!
2) Распределитель нужен, тянешь силу 2Ga и через распределитель делишь 2Ga на 2-а провода 4Ga, т.е. по 4Ga к каждому усилку.
Re: Ну вот еще один с проводкой
Цитата:
Сообщение от
Easton 
Нужен ли распределитель питания на 2 усилителя или можно «минусовой» кабель подключить к одному затем ко второму усилителю? И тем самым сэкономить средства и потратить их на провода.
Сьэкономишь... Рублей 150 на минусовом и 200 на плюсовом. Надо?
Цитата:
Сообщение от
Easton то сечение «минусового» кабеля надо выбирать под 40А (9 Ga = 6 кв.мм)
Сечение выбирать по сумме, 80 а, при нулевой длинне (:)) это 5 га или 16 кв мм
Цитата:
Сообщение от
Easton Что есть такое «-» в постоянном напряжении, т.е. автомобиле?
Это минус = -12 вольт = масса.
P/S/ Не забудь про предохоранитель около АКБ на +12 , защищающий провод. Допустим на 8 га максимум 50 а.
Re: Ну вот еще один с проводкой
Цитата:
Сообщение от
Easton Поэтому сам, простите, ответы знаю заранее, но все равно решил тему выложить, чтобы другим тоже было понятно.
Другим и так понятно, кому непонятно - спрашивают. Зачем тема то создана, знаешь ведь все заранее???? Блин, я ответил не вчитавшись, дурак..
Re: Ну вот еще один с проводкой
Цитата:
Сообщение от
Easton Предыстория 1.
Читая темы про потери напряжения в питании усилителя, задумался над темой прокладки «минусового» кабеля от АКБ. Т.к. материал кузовов автомобилей не самый идеальный заземлитель и медь-то получше будет.
Посмеялся, от души :)
Цитата:
Сообщение от
Easton Предыстория 2.
Система состоит из 2-х усилителей (4-х канального и 2-х канального мостом на саб) оба по 40А и подключены на массу кузова. Хотелось бы провести «минусовой» кабель от АКБ.
Отсюда вопросы:
1. (теоретический) Что есть такое «-» в постоянном напряжении, т.е. автомобиле? Это «заземление» или «– 12В»? Не ругайте за «– 12В», это по аналогии компьютерного блока питания. Там, что странно у каждого напряжения свой «минусовой» кабель.
Если «заземление», то сечение «минусового» кабеля надо выбирать под 40А (9 Ga = 6 кв.мм) независимо от длины и количества усилителей.
Если «– 12В», то «минусовой» кабель должен повторять сечение «плюсового», т.е. 40А+40А (2 Ga = 30 кв.мм)и зависеть от длины.
2. (практический) Нужен ли распределитель питания на 2 усилителя или можно «минусовой» кабель подключить к одному затем ко второму усилителю? И тем самым сэкономить средства и потратить их на провода.
Строго не судите, что не так, всегда можно подправить.;)
1. "-" - это земля, "0".
Нету в компьютерном блоке питания такого.
По "минусовому" проводу течёт такой же ток, как и по "плюсовому".
2. Можно.
Re: Ну вот еще один с проводкой
Опять же, где "землить". Единого мнения так и нет, АКБ или кузов. Посему приведу пример. Были кабели 4Га. Т.е. плюс 4 и минус 4. Оба от АКБ до "разветвителя". В связи в апгрейдом системы мощность оной возросла в два раза (гипотетически). Сделал 2х4Га плюс от АКБ и 2х4Га минус от АКБ на кузов + 2х4Га с кузова на "разветвитель". Ничего не произошло. В смысле плохого.
Re: Ну вот еще один с проводкой
Re: Ну вот еще один с проводкой
Это хорошо, что не произошло, так и должно быть))))
Re: Ну вот еще один с проводкой
Цитата:
Сообщение от
LEX. Посмеялся, от души :)
1. "-" - это земля, "0".
Нету в компьютерном блоке питания такого.
По "минусовому" проводу течёт такой же ток, как и по "плюсовому".
2. Можно.
2. Можно, не забывая, что сечение кабеля не должно меняться. В данном случае "разветвителем" может служить любая железяка.
Re: Ну вот еще один с проводкой
Цитата:
Сообщение от
jeack 2. Можно, не забывая, что сечение кабеля не должно меняться.
Вот этого не понял.
