Подключение буферного конденсатора

Сообщение от Pit

Приходит плюс 0Га на плюсовой дистрибьютер. Там через предохранители идут 4Га на один и на другой конденсатор. От клемм конденсатора такие же 4Га идут на клеммы усилителей. Поэтому больше предохранителей не требуется.

Именно это меня и интересовало. Вы ответили на мой вопрос. Значит, вторичные предохранители Вы используете. (Просто, есть варианты, когда их не используют. В этом случае, силовые провода после дистрибьютора имеют либо такое же сечение, либо на ступень меньше. Например, в вашем варианте вторичка от дистрибьютора должна быть толщиной от 0AWG до 2AWG, не тоньше.)
Еще вопрос: Какой в вашей системе номинал главного предохранителя и какие номиналы вторичных (тех, через которые усилители подключены)?

Сообщение от Michael 22

Какой в вашей системе номинал главного предохранителя и какие номиналы вторичных (тех, через которые усилители подключены)?

Главный 200А, три предохранителя усилителей каждый по 80А. В целом надо было поставить сотки, но их не было под рукой.

Сообщение от Pit

Главный 200А, три предохранителя усилителей каждый по 80А. В целом надо было поставить сотки, но их не было под рукой.

Большое спасибо)
Я получил полезную инфу. Преды от кондеров сгорать не успевают).

Сообщение от Michael 22

Я получил полезную инфу.

Осталось дождаться результатов рассчёта величины ёмкости,которая будет поддерживать АКБ при пуске мотора.

Сообщение от Matvey498

Осталось дождаться результатов рассчёта величины ёмкости,которая будет поддерживать АКБ при пуске мотора.

По идее, можно произвести расчеты по этой теме, принципиальной сложности здесь нет. Мощность разряда в единицу времени, т.е. энергия, как интегральная характеристика, зависит от емкости, внутреннего сопротивления (которое нелинейно), сопротивления приемника (стартера), которое тоже нелинейно, его пусковых характеристик, и т.п. Значит, нужно иметь правильные даташиты на кондер (которые есть, видимо, только у производителя - в инете не нашел), АКБ, стартер. И задача может быть только многосценарная, т.к. речь не идет о полной замене АКБ при старте, а только о степени влияния кондера. Естественно, чем больше емкость, тем больше кондер влияет на пуск движка. Потом наступает момент, когда нужно выбрасывать главный предохранитель. И эта затея становится бессмысленной. И вообще, нахрен это вообще нужно в сочетании с аудиосистемой. Другое дела, когда это нужно само по себе для легкого пуска. Но это совсем другая тема. И другого форума. И не этих кондеров, наверное.

Сообщение от Michael 22

Потом наступает момент, когда нужно выбрасывать главный предохранитель

Нет .
Такой момент не наступит никогда .Просто у электролитического конденсатора свойства,противоположные АКБ-по мере накопления энергии его сопротивление растёт,а по мере разряда сопротивление конденсатора уменьшается.Т.е. источником ,способным поддержать длительный пусковой ток конденсатор не является.

Сообщение от Matvey498

Что ж.Для пуска автомобильного двигателя необходимо (грубо) 1200ВХА минимум от источника.
Я настоятельно прошу Вас,не несущего бред, рассчитать ёмкость конденсатора,который обеспечит напряжение хотя бы 10В на клеммах.

не стоит играть со мной в словоблудие. Я на каждое ваше слово найду 10. Вы говорили о участии кандера в заводке авто,но неожиданно затроили и сменили тему на заводку авто. Нехорошо. Если втупилиЮто за признание сиего факта вам в нос ни к то не даст.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2014 в 21:45 ----------

Сообщение от Pit

Главный 200А, три предохранителя усилителей каждый по 80А. В целом надо было поставить сотки, но их не было под рукой.

опишит свою систему где стоит пред 200а. ато я заблудился в показанияхх. Пред в 200а уже подразумевает что за рулем авто не чайник и многое что знает в автозвуке и знает где помойка для ионистров

Сообщение от rus55

не стоит играть со мной в словоблудие. Я на каждое ваше слово найду 10. Вы говорили о участии кандера в заводке авто,но неожиданно затроили и сменили тему на заводку авто. Нехорошо. Если втупилиЮто за признание сиего факта вам в нос ни к то не даст.

Ну какое же "словоблудие"?
Вы утверждаете,что конденсатор помогает АКБ.Вот Вам и поставлена конкретная техническая задачка:РАССЧИТАТЬ.То,что Вы найдёте 110 слов,сомнений не вызывает.Даже можете считать,что мой поступок отвратительный.Слова ни к чему-сообщите ЁМКОСТЬ В ФАРАДАХ.
Мощность стартера есть,Падение напряжения есть.Необходимо рассчитать ЁМКОСТЬ БАТАРЕИ КОНДЕНСАТОРОВ ,которая не заменит АКБ,а просто поддержит напряжение на выводах АКБ до 10 В.Все элементы можете считать линейными.

Сообщение от Michael 22

По идее, можно произвести расчеты по этой теме, принципиальной сложности здесь нет. Мощность разряда в единицу времени, т.е. энергия, как интегральная характеристика, зависит от емкости, внутреннего сопротивления (которое нелинейно), сопротивления приемника (стартера), которое тоже нелинейно, его пусковых характеристик, и т.п. Значит, нужно иметь правильные даташиты на кондер (которые есть, видимо, только у производителя - в инете не нашел), АКБ, стартер. И задача может быть только многосценарная, т.к. речь не идет о полной замене АКБ при старте, а только о степени влияния кондера. Естественно, чем больше емкость, тем больше кондер влияет на пуск движка. Потом наступает момент, когда нужно выбрасывать главный предохранитель. И эта затея становится бессмысленной. И вообще, нахрен это вообще нужно в сочетании с аудиосистемой. Другое дела, когда это нужно само по себе для легкого пуска. Но это совсем другая тема. И другого форума. И не этих кондеров, наверное.

Делали уже расчёты, была уже подобная тема на магнитоле http://magnitola.org/kurilka-svobodn...-batareek.html

Сообщение от Matvey498

Вы утверждаете

вроде как раз таки я ничего не утверждал. Не?))

Сообщение от Matvey498

Вам и поставлена конкретная техническая задачка:РАССЧИТАТЬ

зачем? У вас был кандер ?