Тогда не улавливаю логику,можно схему наглядно указать,чтобы понять глубину мысли?.,
Геннадий, логика и правила соревнований - не всегда совмещены. Для этого достаточно просмотреть любую ветку по правилам на офф сайтах форматов соревнований - там много возмущений , ибо не логично. Но одно ясно точно, что если минус, протянутый от аккумулятора вдруг отвалится, то откуда будет "брать" минус усилительное хозяйство? Правильно - с кузова - именно поэтому минус на кузов (новый) должен по сечению быть не меньше плюса питания аудио хозяйства.
Просто по формату AMT штатная проводка не оценивается , а штатный минус приравнивается к проводу ( не зависимо от его действительного сечения) 6 кв.мм. Поэтому разрешено дублирование штатного минуса на кузов.
А вот в правилах RASCA и EMMA дублировать не разрешено ( расчет для места изменения сечения проводников идет по самому тонкому).
21.11.2014, 11:18
gena60
Re: Правильное ли такое подключение
Цитата:
Сообщение от Папа Карло
логика и правила соревнований - не всегда совмещены
Теперь понятно-я не думал,что машина на соревнования готовится,поэтому так и удивился.Спасибо!!!.,
22.11.2014, 20:27
polux
Re: Правильное ли такое подключение
gena60
Да аккумулятор штатный в багажнике. Про минус от мгнитолы к аккумулятору я думаю это лишнее.
22.11.2014, 20:41
Папа Карло
Re: Правильное ли такое подключение
Цитата:
Сообщение от polux
. Про минус от мгнитолы к аккумулятору я думаю это лишнее.
НЕт - это не лишнее! Про соединение "звездой" слышали?;)
Это единственное соединение , обеспечивающее эквипотенциальность контактов, и не гуляние лишних токов по чужим проводам...
Кстати в свете звезды я бы и антенну на магнитолу подключал через трансформатор... А еще лучше саму магнитолу от отдельного ИП, развязанного с кузовом авто...
22.11.2014, 21:08
gena60
Re: Правильное ли такое подключение
Цитата:
Сообщение от Папа Карло
Это единственное соединение , обеспечивающее эквипотенциальность контактов, и не гуляние лишних токов по чужим проводам...
Значит законы Кирхгофа имеют двоякое решение и потерпели изменение сегодня?!
22.11.2014, 21:20
Папа Карло
Re: Правильное ли такое подключение
Цитата:
Сообщение от gena60
Значит законы Кирхгофа имеют двоякое решение и потерпели изменение сегодня?!
Абсолютно не двоякое! У каждого потребителя должен быть свой плюс и минус!
Мало того все плюсы должны сходиться в одной точке!
Все минусы тоже должны сходиться в одной точке!
Такое соединение и получило название "соединения звездой" именно по причине , что ток, который потребляет каждый потребитель , идет по его же проводам и не создает при этом ложных модуляций тока и напряжения для других потребителей!
То бишь мы имеем не нарушение правил Кирхгофа ( закон у него всего один, к проводам отношения не имеет!), а как раз наоборот - каждый потребитель должен и обязан "мутить воду" исключительно в своих проводах и не мутить в соседних!
Развязка же по питанию в виде отдельных, гальванически не связанных ИП дает нам возможность избавиться от петель заземления. Ведь мы все знаем насколько неудало было придумать связать сигнальную массу ГУ или процессора с его же общей массой!
И эта общая масса зачастую сводит на нет все наши мытарства вытащить хоть какой то не промодулированный всякой шнягой сигнал...;)
22.11.2014, 21:43
gena60
Re: Правильное ли такое подключение
Цитата:
Сообщение от Папа Карло
Все минусы тоже должны сходиться в одной точке!
Если взять вышеприведённую схему,то в ней,с учётом моей поправки(плюс и минус от АКБ должны идти отдельно к каждому потребителю).Источник питания-АКБ,а это и говорит о сведении всех узлов нагрузки, в одну точку. С точки зрения физики-проводить дополнительный аппендицит на кузов авто,не имеет никакого смысла,поскольку данная система с ним не завязана.Расхождение с законами- видно на лицо.Если брать заряд АКБ,то он организован производителем.Исходное значение питания-это клеммы АКБ + и - и в этом кузов не участвует(другого смысла объяснения этой ситуации не вижу,возможно говорим об одном и том же,только с разной точки зрения и подходу к этому решению).,
22.11.2014, 22:06
ALEXx3
Re: Правильное ли такое подключение
Цитата:
Сообщение от Папа Карло
НЕт - это не лишнее! Про соединение "звездой" слышали?;)
Это единственное соединение , обеспечивающее эквипотенциальность контактов, и не гуляние лишних токов по чужим проводам...
Кстати в свете звезды я бы и антенну на магнитолу подключал через трансформатор... А еще лучше саму магнитолу от отдельного ИП, развязанного с кузовом авто...
Выходит, любой дистрибьютер - зло?
22.11.2014, 23:11
Папа Карло
Re: Правильное ли такое подключение
Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Выходит, любой дистрибьютер - зло?
Дистрибьютер как точка расхождения лучей звезды не может быть злом - это и есть точка, делающая все контакты эквипотенциальными. Но всегда найдется лучшая точка! И мы знаем , что она вблизи аккумуляторных клемм.
---------- Сообщение добавлено 22.11.2014 в 23:13 ----------
Цитата:
Сообщение от gena60
,не имеет никакого смысла
Имеет! Так как современный авто - это минус на кузове и многое что по минусу соединено именно через кузов!
23.11.2014, 00:12
gena60
Re: Правильное ли такое подключение
Цитата:
Сообщение от Папа Карло
как точка расхождения лучей звезды не может быть злом -
Если смотреть по электротехнике,то там кроме звезды,есть ещё и треугольник-это больше связано с переменным напряжением.В данном случае вопрос уже решён,можно и дискуссию не продолжать-суть понятна и так.,
