как поступить с питанием?

Я заезжал на сто по генам, сказали нормально всё. Если бы щётки, то сразу бы зарядка пропала бы. Может к другим заехать? А другим тоже звонил, сказали гену менять на более мощный!

Вот и советуюсь, что делать)
щас под нагрузкой мерить пойду.

Сообщение от Kaamoss

щас под нагрузкой мерить пойду.

-мерять надо правильно!!!! Без нагрузки(фары,печки,музон) на оборотах(3000) и на Х.Х.(800)-Сравнить,Затем врубить всё подряд(кроме музыки),тоже сравнить.Если есть резкий скачок при снижении оборотов ниже 1000,а гена прошел больше 50 тысяч то тут ежу ясно-шетки залипают и контакт их плохой с якорем!

и так. после прогрева без музыки гу 13.9 на клемах акб и на усях 14.3 Обороты меньше тысячи. При включенных печка, двух, напруга не падает. С музыкой напруга меняется: ГУ 13.9 - 13.7В но не постоянно. НА клемах акб и на усях 14.3 - 13.8В
Вроде так то нормально! НО, кое что до меня дошло, может ошибаюсь.... Большие провалы появляются от долгого прослушивания! сегодня домой поеду по гоняю, по дороге буду замеры делать!
Но по ходу дело в акб он просто разряжается, емкость падает..а гена не справляется с таким расходом питания. Прав ли я?

Усе тип-топ! Музыка не постоянный потребитель,поэтому и скачет напруга,вообще такие замеры делайте на синусе!!!!(это на будующее!) Я еще раз српашиваю про щетки и какой пробег авто!!!!!

Сообщение от Дмитрий Лукичев

Я еще раз српашиваю про щетки и какой пробег авто!!!!!

Сори пропустил)) Корч, как вы говорите таун айс пробег большой, щётки на вряд ли меняли. Я второй хозяин, не менял.

Сообщение от Kaamoss

пробег большой, щётки на вряд ли меняли. Я второй хозяин, не менял.

-каждые 50тысяч нужно менять что бы не встать посреди дороги с сдохшей батареей и не быть заживо заметеным снегом!!!

---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 13:36 ----------

Сообщение от Sett_tm

не совсем понял про резкий скачек, как это должно выглядеть? у меня например 14,1В на холостых всегда, на 3000 так же, включаю музыку громко либо начинаю крутить ЭУР и проседает.

-всё нормально! Вообще чем просадка то мешает?! Если разговор об "СПЛной" машине то да...а в жизни-начхать и забыть! Резкий скачок-часто сопровождается морганием лампы акб на приборке-то бишь совсем зарядка пропадает! А на вазовских машинах частая проблема-плохой контакт одной фазы статора на мост,то есть без нагрузки допустим 14.1 вольт,включаешь фары,туманки,печку,обогрев стекла и пр. -хопа до 13-12.8 вольт-вот это уже тревожный звоночек! ЭУР хавает до 20 ампер-это 450 ватт!!

Сообщение от Дмитрий Лукичев

-каждые 50тысяч нужно менять что бы не встать посреди дороги с сдохшей батареей и не быть заживо заметеным снегом!!!

ДАк почему тогда просад не сразу появляется, а от продолжительного прослушивания. если бы щётки то сразу бы была бы проблема и лампочка заряда или горела или моргала!